建强则企业强，建兴则企业兴。四川蜀道铁路运营管理集团有限责任公司（以下简称“蜀道铁路运营集团”）作为四川省属企业首家世界500强——蜀道集团有限责任公司的直属企业，是四川省唯一地方铁路特许经营企业。
自2021年12月29日揭牌成立以来，蜀道铁路运营集团始终牢记对国有企业、对交通运输事业的全面领导，始终站在“加快建设交通强省，打造全国综合立体交通极”的战略高度，坚持以高质量建引领保障企业高质量发展，开启了打造全省铁路运营专业化综合化平台的全新篇章。
蜀道铁路运营集团始终把坚持的领导、加强的建设作为国有企业的“根”和“魂”，充分发挥委“把方向、管大局、促落实”作用，推动建工作与生产经营深度融合。
确保“顶天”有道。从成立之初，蜀道铁路运营集团就把建工作作为一切工作的出发点和落脚点，牢牢把握企业发展道路和方向，旗帜鲜明讲政治，理直气壮抓建。突出政治引领，严格落实“第一议题”制度，将的二十大精神和习新时代中国特色社会主义思想纳入中心组学习、领导干部培训、“三会一课”等，推动全体员始终听话、跟走。强化制度保障，出台建制度31项，高标准完成“建入章”，实行“双向进入、交叉任职”领导机制，严格落实委“前置”程序要求，研究制定“两会一层”权力运行清单，将的领导融入公司治理各方面。推动固本强基，坚持“四同步、四对接”要求，创新支部设置方式，实现组织和的工作全覆盖；实施“建提质行动”，打造基础优、阵地强，素质优、队伍强，业绩优、组织强的“三优三强”支部，将的政治优势、组织优势转化为企业的创新优势、发展优势。在省委省政府、蜀道集团委的坚强领导下，蜀道铁路运营集团已累计筹措铁路建设资本金近500亿元，助力全省铁路项目累计完成约3800亿元，企业综开云 开云体育合实力显著提升，各项目标任务顺利推进。
实现“立地”有根。蜀道铁路运营集团始终坚持把的二十大精神、省第十二次代会精神落实到谋划重大战略、推进重点任务、深化国企改革的实践中，创建“铁运丹心”特色建品牌，推进“一企一特色”创立活动，激活铁运人“红色细胞”。在红色引擎的强劲引领下，成绵乐客专、成渝客专、西成客专、成贵铁路等相继开通运营；作为国家中长期铁路规划中“八纵八横”高速铁路主通道，成自高铁将于明年全线通车，它的建成对于加快形成成都天府国际机场综合交通枢纽，构成成都至昆明快速客运通道、成渝第二条快速客运通道，加强成都、重庆和昆明地区间经济交通联系具有重要意义；今年9月正式动工的成达万高铁作为《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》规划建设项目，设计时速350公里，建设工期5年，项目总为851亿元，建成后将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，对成渝地区双城经济圈建设、长江经济带等国家战略实施，具有不可替代的作用。
蜀道铁路运营集团始终坚持省委“讲政治、抓发展、惠民生、保安全”工作总思路，贯彻落实省委书记王晓晖“在‘拼经济、搞建设’中展现国企担当”重要批示精神，积极探索铁路运营新路径和产业协同新方式。
筑牢红色“铁运线”。结合蜀道铁路运营集团管理铁路点多、线长、分散的特点，将每个基层支部都打造成为能够独立作战的战斗堡垒，激活基层组织的“神经末梢”。积极弘扬“铁路先行者”精神，努力拓展铁路专用线建设，探索铁路专用线市场化运营管理新模式，最大限度降低企业的管理和运输成本，提高企业货物运输效率和铁路运输设备利用率，为助推建设四川物流大通道、构建四川高效便捷的立体交通运输网络，发挥开云 开云体育积极作用。抢抓大宗货物“公转铁”运输结构调整机遇，落实“货运增量行动”，集装箱多式联运稳步推进，铁路货运量逐年增长，近年来完成货运量近1.4亿吨、货物周转量超60亿吨公里，累计供应钢材、水泥、煤炭等各类大宗材料约8000万吨，为省内铁路沿线区域经济发展发挥“生力军”作用。在铁路运输一线，大力开展“师带徒”、技能比武、劳动竞赛等活动，员骨干、劳模先进积极发挥“良师效应”，不断沉淀普速铁路、山区铁路运输管理能力，运输组织更加灵活高效，运输服务水平持续提升。广大员、团员青年响应蜀道集团号召，带头开展“降本增效·我在行动”，修旧利废、挖潜增收，为提升铁路运营效益再加力。
织好红色“物流网”。以铁路交通基础设施路网为依托，积极探索“建+物流”新模式，厚植“运营即服务”理念，不断深挖广拓服务内涵外延，充分发挥铁路在综合交通运输体系、现代物流体系中的骨干作用和绿色低碳优势。坚持将组织建在项目上、将员放在关键岗位上，实行“员先锋岗”助力重点项目推进，创新发展以铁路为骨干的多式联运组织模式，积极融入“一带一路”，成功开行了蜀道稳增保供中老（老挝）班列、中欧班列（泸州号），并实现常态化运营。广泛开展员“亮身份、树形象、作表率”示范行动，沿着物流网络成立员“突击队”“攻关队”，努力克服境外疫情肆虐危险，以中老铁路为基点成功建立老挝海外仓，并顺利投入运营；协助省内企业积极开拓东南亚国际市场，畅通“川货”出海通道，助力西部陆海新通道铁路建设，融入西北、西南通往中国—中南半岛陆路运输大通道，为搭建全省跨境贸易优势平台贡献力量。
蜀道铁路运营集团始终坚持建带群建、建带工建，充分发挥群团组织的桥梁纽带作用，积极探索“建+乡村振兴”，持续放大铁路货运对沿线村镇经济的带动和辐射作用，坚决扛起国企使命担当。
提升振兴“软实力”。将持续助力乡村振兴作为一项重要政治任务，与铁路沿线村镇开展建“结对共建”活动，在科技支农、扶农助农、防汛减灾、生态环保等方面发挥国企人才技术优势；持续增强脱贫地区运输产品有效供给，采用劳务派遣、劳务外包等形式吸纳铁路沿线周边困难群众就近务工，受益群众累计达4000余人次。2月22日，在这“最有爱的一天”，蜀道铁路运营集团到“金筠”铁路沿线各小学开展“小手牵大手·爱心助学行”活动，为乌蒙山区的留守儿童和困难学生发放助学金，捐赠乐器、美术工具、体育器材和学习用品。今年10月，丹桂飘香，正值一年一度的农作物收获季，阿坝县查理乡神座村高原有机土豆也迎来了大丰收，在蜀道集团委的号召下，蜀道铁路运营集团积极帮扶和关怀，助力村舍农特产品畅销增收。
夯实发展“硬支撑”。坚持从铁路百年发展史中汲取红色力量，将红色文化教育作为员干部的必修课，作为新员工的第一课，传承弘扬“成昆精神”，教育引导广大干部职工在现代化铁路建设中勇当开路先锋，为推进沿线人民群众共同富裕提供有力支撑。6月21日，历经6年的艰苦奋战，由蜀道铁路运营集团负责的新成昆铁路最长隧道——小相岭隧道贯通，标志着新成昆铁路所有隧道全部贯通。新成昆铁路作为国家“一带一路”连接东南亚国际贸易口岸的重要通道，目前工程建设全力提速，各项工作正朝着年底开通目标进行冲刺。全线建成通车后，成都至凉山、攀枝花将实现动车直达，四川省也将形成一条新的南向出川铁路大通道，对疏解既有成昆铁路运输压力、增运增收，以及带动沿线地方经济发展、巩固脱贫成果、助力乡村振兴具有重大的战略意义和社会意义。
红色基因底色愈鲜明，红色引擎作用更强劲。蜀道铁路运营人将在的二十大精神指引下，穿越每一座山川峡谷、跨越每一条大江大河、飞跃每一个险关隘口。旗飘在上空，发展筑在脚下。奋进新征程、建功新时代，蜀道铁路运营集团将持续深入学习贯彻的二十大精神，贯彻落实习关于国有企业改革发展和的建设重要论述，坚持和加强对国有企业的全面领导，用打造全国一流铁路运营综合服务商的生动实践交出蜀道铁路运营的建答卷！
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