连日来，江苏多个重大交通工程建设取得阶段性进展，为工程顺利推进打下坚实基开云体育 kaiyun.com 官网入口础。

　　随着“东方红二号”盾构机成功破土而出，苏州市轨道交通6号线的最后一个盾构区间——临顿路站至苏州大学站左线隧道顺利贯通。至此，全长36.12公里的苏州市轨道交通6号线实现全线洞通，为后续轨道铺设、机电安装和车站装修等施工创造条开云体育 kaiyun.com 官网入口件。苏州轨道交通6号线是苏州市东西向穿越古城及金鸡湖的重要客流通道。

　　中铁十六局苏州轨道交通6号线标盾构经理屈通通说：“此次贯通的‘临苏区间’全长855米。该区间下穿老城区房屋和一号线既有运营站，是全线最难的盾构区间。标志着苏州6号线盾构区间全部贯通，为全线的下一步通车奠定了基础。”

　　除了陆路交通，水路交通也迎来进展。日前，运河宿迁港铁路专用线卓码河特大桥首片T梁架设完成，这标志着该工程正式进入桥梁上部结构施工阶段。卓码河特大桥是运河宿迁港铁路专用线的关键控制性工程，大桥长3.84公里，需架设216片预制T梁。此次架设的首片T梁长32米、重达143吨，采用2台80吨龙门吊进行施工作业。预计年底前该项目可完成全部架梁施工，实现全线贯通。运河宿迁港铁路专用线起点为宿淮铁路洋河站，终点为港口站，投用后可满足货运专列同步装卸条件，成为打通京杭大运河与铁路联运的重要纽带。

　　（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/陈晓风 赵凌翔 供片台/苏州台 宿迁台 编辑/张萌）

　　人民日报社概况关于人民网报社招聘招聘英才广告服务合作加盟供稿服务数据服务网站声明网站律师信息保护联系我们

　　人 民 网 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用开云 开云体育官网开云 开云体育官网