1992年1月29日,汉施公路全线公里,起于汉口新河大桥谌家矶河岸,止于新洲县(今新洲区)施岗镇。汉施公路一期工程竣工通车后,车流量骤增,这也结束了从汉口到新洲须绕道黄破城关的历史,缩短行程31.3公里,为兴建阳逻电厂和阳逻新港区提供了交通便利。
但9米宽路面很快不适应交通需要。1997年,武汉市人民政府将汉施公路路面扩建工程列为“九五”计划重点建设项目,建设内容为:开云体育 kaiyun.com 官网入口将9米宽路面扩建为23米,完善路肩、排水、防护、交通设施等,即汉施二期工程。
工程于1997年5月18日开工,11月底完工,工程4,200万元(其中:交通规费1,800万元,银行贷款2,400万元)。汉施公路的建成,结束了汉口至新洲邾城必须经318国道绕道黄陂的历史,缩短行程31.3公里。汉施公路朱家河大桥至新河大桥段46公里,系城郊结合部,属市政部门管理。
由于路面状况较差,经常造成车辆滞流。1998年,市政府决定对朱(家河)新(河桥)段进行改造,由市交通部门实施。改造的主要项目:将9米宽沥青路面扩建为40米宽开云体育 kaiyun.com 官网入口水泥混凝土路面。工程于1998年3月开工,1999年10月完工,4,500万元。
堤边路段为城市主干道,采用“单侧向南”平面拓宽的改造方案。谌家矶大道段为城市快速路,综合考虑快速过境交通及区域服务通需求,采用主、辅断面。
考虑周边用地及路网条件,采用高架桥的快速化改造方案。汉施公路过府河后通过约445米地面段接双向6车道整幅高架,同时,在景怡路处预留一对匝道接口,远期对接规划江北快速路,实现与二环线的快速交通联系。