对高速公路的建设，在我国一直没终止过，但是高速公路建造的成本则是愈来愈高了，从之前的一公里几千万，乃至更少，到现在广泛的一公里一亿多，Kaiyun 开云某些高速公路价钱也是一公里超2亿，但为了更好地发展趋势，即使再贵也需要建。

　　云南省，位于中国西南地区，高速公路建设里程数是十分高的，但因管辖区总面积大，因此高速公路相对密度相对性就非常低，开云APP 开云官网入口许多地方的交通出行或是很不方便，高速公路建设的路还较长。

　　这并不，Kaiyun 开云云南省有一条高速公路获得进度，获准建设，离去工建设又进一步了，这条高速公路便是宣威至会泽高速公路，全程都建设于曲靖市地区，关键连接宣威与会泽2个县市，在两个县市间完工一条方便快捷经济带，便捷两县市老百姓沟通交流沟通，推动2个县市的协作发展趋势。开云APP 开云官网入口

　　宣威至会泽高速公路源于宣威市北端下关冲村周边，总算会泽县黑土地村白泥井周边，半途通过马街、得禄、者海、新街等地域，而沿途并不是一马平川，反而是山峦叠嶂，因此建设难度系数也是特别大的，在资金分配层面也是十分高的，这条高速公路主线千米，而资金投入达到约199亿人民币，均值每千米约2个亿，是工程造价十分高的一条高速公路。

　　照理说高工程造价会出标准化的高速公路，但实际上，这条高速公路的规范与云南省绝大多数的高速公路规范是一样的，只求双重4行车道，车速80千米，而往往工程造价高，关键或是全部工程项目有着较高的公路桥梁比，桥隧比较高了，老百姓担忧的又一个问题就产生了，那便是高速过路费，因此许多老百姓表明：高速公路少建，多建一般公路。

　　高速公路要建，普通公路也需要修，这是一个地域发展趋势的必定，仅有保证方便快捷的公共交通，才可以助地域迅速发展趋势。希望早日动工，早日完工。