2022年全国公路重大工程新闻宣传“十佳项目”推选展示活动，自6月启动以来，在行业内受到广泛关注，反响热烈。本次活动由中国交通报社、中国交通报刊协会联合主办，旨在突出公路重大工程为保持经济运行在合理区间、保持社会大局稳定作出的积极贡献，不断提升公路宣传工作能力和水平。活动将通过初评、网络展示、终评公示等环节，推选出全国公路重大工程新闻宣传“十佳项目”，主办方还将依托活动成果举办全国交通建设企业及公路重大工程新闻宣传经验交流会。

　　该项目起于浙皖两省交界的千秋关隧道，终于杭新景高速公路安仁枢纽，全长约85.5公里，概算开云 开云体育总约206.48亿元，采用双向4车道高速公路标准建设，设计时速100公里。项目于2019年开工建设，全线年建成通车。建成后，将服务于长三角一体化及浙江省共同富裕示范区建设。

　　为讲好临建故事、树立临建形象，项目开工前就完成宣传队伍组建工作。根据浙高建公司“1+N”组织架构模式和高速公路建设特点，采取公司本部、开云 开云体育平台指挥部、项目部三级联动的新闻宣传机制。自开工建设以来，项目共发布新闻900余条，其中省级及以上媒体413次。

　　作为贵州省唯一入选交通运输部首批平安百年品质工程创建示范项目的公路工程，德余高速公路项目建成后将与周边杭州至瑞丽高速公路、沿河至德江高速公路形成复合式互通立交，对推动区域经济协调快速发展具有重要意义。

　　德余公司紧扣平安百年品质项目创建示范、特大桥品牌、建促生产经营、聚焦工程建设节点和亮点难点，成立宣传开云 开云体育报道专班，各标段成立宣传领导小组，完善宣传考核奖励制度，制定《徳余高速宣传工作管理办法》。

　　有了宣传队伍，还需要制定明确的宣传计划。德余公司要求各单位力争每季度在行业权威媒体上发表1篇（次）工程节点、亮点或纪实类文章；针对中交集团内部各宣传平台的要求，积极响应各类主题征稿，及时报送重大节点新闻线索；策划创办《品质德余》季刊，作内部交流或赠阅；每年年底集中编辑一本工程建设画册，对工程的整体情况进行实时记录。

　　为构建媒体平台新矩阵，德余公司先后与多家媒体达成合作。8月德余高速公路乌江特大桥合龙，此次节点吸引了包括新华社、中央广播电视总台、《中国交通报》、人民网等100余家媒体报道，全网浏览总量过亿。其中，由新华社发起的有关德余高速公路乌江特大桥微博线亿人次，冲上微博热搜榜第三，展示了德余高速公路品牌形象。

　　该项目计划于2026年全线通车，建成后将为当地乡村振兴提供坚实的交通保障，并对银白高速公路全线贯通、完善国家高速公路网具有重要意义。

　　借力国家媒体平台，增强社会曝光度。2020年，城开高速公路加入全国重大交通工程宣传联动机制，并被列为第一批重大工程宣传示范项目，极大增强了城开高速公路社会曝光度。

　　申报单位：重庆市交通局、重庆高速公路集团有限公司、重庆高速工程顾问有限公司

　　该项目由中交一公局集团承建，全长约5公里，包括桩基、承台、墩柱、预制拼装节段梁、现浇箱梁、开云 开云体育平台连续钢箱梁、挂篮悬浇箱梁等施工，属于大型桥梁项目。

　　项目结合重大节点、先进典开云 开云体育型人物、品质工程创建等宣传点，凝聚公司发展强大正能量，统筹用好传统媒体和公司微信公众号、视频号等新媒体平台，构建“内宣+外宣”“要闻传递+舆论引导”一体化传播格局。利用文字、图片、视频三种形式，搭建起工程建设与品牌宣传立体宣传模式。