在日常算量计价过程中，大家未免会有疑问，为什么要区分公路和市政两套造价系统，两者都是包含了路桥隧的工作内容，但是造价组成形式又好像不一样，这是为什么呢？这主要跟两个原因有关系：
1. 两者所属主管部门系统不一样，前者属于交通运输系统，后者属于住建系统。
1）公路工程造价组成分为:建筑安装工程费、设备、工具、器具及家具购置费、工程建设其他费用、预备金
6）其他工程:冬季施工增加费、雨季施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费
7）行车干扰工程施工增加费、安全文明施工措施费、临时设施费、施工辅助费、工地转移费
8）企业管理费:基本费用、主副食运费补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴、财务费用
10）设备、工只、器具及家具购置费:办公及生活用家具购置费、设备、工具、器具购置费
11）工程建设其他贵用:土地征用及拆迁补偿费、建设项目管理费用、研究试验费、前期工作费、专项评价(估)算、施工机构迁移费、供电贴费、联合试运转费、生产人员培训费、固定资产方向调节税、建设期贷款利息
清单计价模式下的建安造价包括分部分项工程费、措施项目费、其他项目费、规费和税金，如图3-2所示。若从总来说则包含建筑安装工程费、设备、工具、器具及家具购置费、工程建设其他费用、预备金。
1.措施费：市政房建工程在造价组成时单列，公路工程则与主体工程组合在一起
1）市政房建工程要计算模板，但公路工程不用，模板的损耗量已经包含在所套用的混凝土定额消耗里面；
2）再比如钢筋，市政房建除了套用相应的钢筋定额外，还要另外计取超高费用，但公路工程里面的桥墩钢筋，已经将各个高度的钢筋区分开，不同的高度套用相应的钢筋定额即可。
1）人工工日单价方面，市政房建工程按照住建系统造价站颁布的人工单价，公路工程按照交通系统造价站颁布的人工单价，一般前者比后者高
2）公路工程造价的主材信息价可以参照当地市政房建的信息价，但是辅材一般都有发布自己的价格
总的来说，两者的造价组成形式是一致的，只不过各种费用在归类组合方面有所区别。
