又有 16 项重大公路、铁路、城轨交通项目初步设计、可研报告、项目核准获得省发改委、交通厅、生态环境厅等批复亿元。其中部分项目已经确定了相关工程的中标单位。具体的项目批复情况如下：
最新动态：2022 年 11 月 30 日，工程初步设计获安徽省交通厅批复。
工程概况：项目起自泾县黄村镇九义村，接芜湖至黄山高速公路及在建宣城至泾县高速公路，往西延伸，经泾县黄村镇、丁家桥镇、桃花潭镇，止于泾县与青阳县交界竹溪村，接规划宁国至枞阳高速公路池州段。采用双向四车道的高速公路标准设计，路基宽度 26.0 米，设计速度 100 公里/小时。全线 道，通道 55 道；设置互通式立交 4 座，服务区 1 处，收费站 3 处，养护中心和管理中心各 1 处。计划于 2022 年年底开工。
项目人：安徽建工集团股份有限公司（牵头人）、安徽省公路桥梁工程有限公司、安徽省路桥工程集团有限责任公司、安徽水利开发有限公司、安徽省路港工程有限责任公司（联合体）1.2 国道 G228 线霞浦石头鼻至沙塘里村段最新动态：2022 年 11 月 30 日，初步设计方案通过审查。
工程概况：路线起于霞浦县三沙镇石头鼻村，接已通车的古桶至石头鼻段，经陇头村、浮山村、青岐村、松渔村、沙塘街村，终于沙江镇沙塘里村，接在建的沙江镇沙塘里至溪南德土鼻段。
最新动态：2022 年 12 月 2 日，工程初步设计获安徽省交通厅批复。
工程概况：路线起点位于淮南市田家庵区曹庵枢纽，顺接滁新高速及 S17 蚌合高速，自北向南经曹庵镇、史院乡，上跨庄墓河后进入寿县境内，经大顺镇、瓦埠镇、小甸镇、刘岗镇，止于合肥新桥国际机场西北侧淮南市、合肥市界处，接待建淮南至桐城高速公路合肥段。全线 座；设支线 座；设曹庵（枢纽）、史院、大顺、小甸、李山、刘岗（枢纽）、刘岗西等 7 处互通立交；同步建设匝道收费站 5 处、服务区 2 处、养护工区 1 处等必要的交通工程及沿线 月建成通车。
最新动态：2022 年 12 月 2 日，工程可行性研究报告通过审查。
工程概况：项目起于诸永高速诸暨街亭枢纽顺接绍诸高速延伸线，止于常台高速嵊州三界镇上潜岙村附近，设枢纽 3 处、互通 5 处、服务区 1 处，拟采用双向六车道高速公路标准建设。
工程概况：项目路线起于泸州市合江县先滩镇（川渝省界），接在建的重庆经叙永至筠连高速公路重庆段，经合江县福宝镇，在穆村进入贵州境，接贵州省规划待建的重庆经赤水至叙永高速公路赤水段，在赤水市大同镇再次进入四川境，经泸州市叙永县大石镇、水尾镇，止于龙凤镇（泸州与宜宾交界处），接规划待建的重庆经叙永至筠连高速公路宜宾段。同步建设合江支线，起于合江县白鹿镇，接已建的 G93 成渝环线，经甘雨镇，止于福宝镇。项目主线 公里，合江支线 公里。全线采用双向四车道高速公路技术标准建设，其中，主线起点至叙永西枢纽段（约 65.8 公里），设计速度 100 公里/小时，路基宽度 26 米，桥梁和路基同宽，隧道建筑限界 10.75×5 米；叙永西枢纽至止点段（约 3.6 公里）及合江支线 公里/小时，路基宽度 25.5 米，桥梁和路基同宽，隧道建筑限界 10.25×5 米。全线桥涵设计汽车荷载采用公路—Ⅰ级。全线采用沥青混凝土路面。主线设置先滩、天堂坝、大石、水尾、叙永东（厦蓉枢纽）、兴隆、叙永西（成贵枢纽）共7处互通式立交，服务区1处。合江支线设置白鹿（成渝环线枢纽）、甘雨、福宝、福宝（渝叙筠枢纽）共4处互通式立交。同步建设3条互通式立交连接线公里，连接线采用二级公路技术标准。
工程概况：项目路线起于宜宾市高县文江镇两河口，接国道 246 珙县至高县段，沿高县新县城北侧和西侧新建公路，经斑竹林、下坝、西江村、白杨林、黄林坡，止于糖房坝，顺接国道 246 高县至筠连段。路线 公里，全线采用一级公路技术标准建设，设计速度 60 公里/小时。路基宽度 23 米，桥梁与路基同宽。隧道建筑限界 9.75×5.0 米。新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路—I级。全线采用沥青混凝土路面。全线同步建设必要的交通工程和沿线 玉溪机场高速公路（红塔区研和至江川区江城）工程
最新动态：2022 年 12 月 5 日，工程可行性研究报告获云南省发改委批复。
工程概况：项目起于红塔区研和街道哨坡附近，设枢纽互通立交连接国高 G8511 昆磨高速；止于江川区江城镇桃园村附近，设枢纽互通立交连接澄江至江川高速公路。主线按双向六车道高速公路标准建设，路基宽 33.5 米。主线 座。设置互通式立交 4 座，其中枢纽互通 2 座，普通互通 2 座。
最新动态：2022 年 12 月 5 日，工程初步设计获江苏省发展改革委批复。
工程概况：本项目路线起自与沪蓉高速公路交叉处的无锡北枢纽，接已建的锡宜高速公路，向东经无锡惠山新城、锡北、东港和羊尖，跨越望虞河开云 开云体育APP后，向东南经苏州辛庄和阳澄湖西，止于与苏台高速公路交叉处的湘城西枢纽，路线 公里。设置主线 处、互通式立体交叉 9 处。全线 车道高速公路标准，路基宽度 34.5 米，起点至长安枢纽设计速度 100 公里/小时，长安枢纽至终点设计速度 120 公里/小时。预计年底开工。
工程概况：本项目起点位于南安市水头镇新营村，顺接规划建设的国道 G324 线洪濑至水头新营段，沿现状道路布设约 2 公里至后坑村，设置后坑互通连接水头镇，建福鼎山隧道穿过福鼎山，终于南安与厦门翔安交界，顺接规划建设的国道 G324 线 米，其中泉州境内 3283 米，厦门境内 651 米）。全线 公里/小时的一级公路标准建设。水头新营至后坑段（约 2.5 公里），结合城市道路功能，采用主辅路设计,主路双向八车道，辅路双向两车道（设计速度采用 40 公里/小时），路基宽度 55 米；后坑至厦门界段（约 4 公里），双向六车道，路基宽度 33 米。桥涵设计荷载等级采用公路-Ⅰ级。工程于9月28日举行了开工仪式。
项目路线起于惠州市大亚湾经济技术开发区大涌村，与惠深沿海高速对接，向西途经大亚湾横塘片区、深圳市坪山区，终于坪山区田头村，与在建的深圳外环高速公路三期相交，顺接南坪快速路三期，路线 公里（含惠深沿海高速公路扩建 2.26 公里）。项目全线 米；设置隧道 3 座，长约 2513 米；设置横畲、田头（枢纽）互通立交 2 处；设置管理分中心 1 处、养护工区 1 处。同步建设必要的交通工程和沿线设施。项目全线采用双向八车道高速公路技术标准，路基宽 41.5 米。
工程概况：项目位于揭阳市，起点位于揭东区新亨镇狮岗村（K2344+121），离开现状路往东侧改新线，途经揭东区埔田镇、锡场镇、揭东开发区、云路镇、玉沼镇，榕城区砲台镇，于地都镇凤鸣村处（K2384+307）接回现有国道 G206 线。全线采用双向六车道一级公路技术标准，路基宽 33 米。全线 座（含立交主线 座，互通立交 4 处，平面交叉 11 处，公路养护管理站 1 处。汽车载荷为公路-I 级。项目计划年底开工。
工程概况：工程起点位于杭州钱塘区河庄街道规划滨江二路与江东三路交叉处，顺接规划的 104 国道海宁许村至钱塘河庄段，路线向南延伸，经南阳街道、红山农场、瓜沥镇，终点位于杭州市萧山区开云 开云体育APP衙前镇与绍兴市柯桥区交界处，与 104 国道绍兴段顺接。路线 公里（其中钱塘区段长约 4.7 公里、萧山区段长约 18.2 公里）。全线 处。项目一般路段采用高架桥结合地面道路形式，萧山机场西侧净空限制范围采用分幅地面路布置形式。高架桥设计速度 80 公里/小时，地面道路设计速度 60 公里/小时。起点至江东大道段、杭绍甬高速至终点段高架桥、地面道路均采用双向六车道；江东大道至杭绍甬高速段高架桥采用双向八车道，地面道路采用双向六车道。
最新动态：2022 年 12 月 1 日消息，项目可研近日获得浙江省发展改革委批复。
工程概况：项目起于嘉兴南站，途经嘉兴经济技术开发区、南湖区、嘉善县，止于嘉善县惠民街道浙沪省界，线 公里。沿线设嘉兴南站、曹庄站、嘉兴科技城站、湘家荡南站、七星站、归谷站、嘉善站和枫南站共 8 个车站。本线与嘉善至西塘线在嘉善站按贯通运营条件建设。新建七星车辆段 1 座、嘉兴南站控制中心 1 座，与嘉善至西塘线共享。采用最高运行速度为 160 公里/小时、交流供电的市域 C 型车。
工程概况：工程起于梧田站，终于飞云站，设丽岙车辆段，线 公里，其中与瓯越大道（原温瑞大道）共线 公里，占全线 座（梧田站），高架站 10 座，分别为温州中学站、南白象站（原站名：上蔡站）、鹅湖站（原站名：南白象站）、仙岩站、罗凤站、塘下站、瑞祥站（原站名：莘塍站）、明镜公园站（原站名：万松路站）、东山站（原站名：人民路站）、飞云站（原站名：新城广场站）。S3 线 月通车试运营。
三、城轨交通项目3.1 石家庄市轨道交通 5 号线一期工程最新动态：2022 年 12 月 2 日消息，工程可行性研究报告获河北省发改委批复。总：171.77 亿元全长：约 19.9 公里最高时速：80km/h设站：18 座计划施工总工期：60 个月
最新动态：2022 年 11 月 29 日，工程初步设计及概算获江苏省发改委、民航华东管理局批复。开云 开云体育开云 开云体育
