京雄高速公路是北京中心城区、北京大兴国际机场连接雄安新区最便捷的高速公路通道，它的建成将对完善雄安新区对外骨干路网，推动京津冀协同发展交通一体化进程具有重要意义。

　　目前，京雄高速河北段全线参建单位在施工中推行“首件工程认可制”，为后期施工统一标准，树立标杆。

　　京雄高速公路主线行车方向的最内侧设置了智慧专用测试车道，用于支撑部分车辆进行车路协同式自动驾驶的真实道路测试，待车路协同式自动驾驶技术产业成熟后，为所有网联车辆提供车路协同式自动驾驶环境。目前世界范围尚无针对高速公路的自动驾驶专用车道实际应用，这一技术是我国自主研发、属于国际领先水平。（北京日报）

　　今年，鄂尔多斯市计划完成交通基础设施建设60亿元，新改建公路976.4公里，计划实施10个重点公路项目（续建5个、新建5个）。

　　5.215省道乌审旗通史至陕西靖边三级公路改建一级公路年内完成路基、桥涵工程

　　国道305线林东至下伙房段公路政府与社会资本合作（PPP）项目社会资本人招标资格预审公告

　　国道305线林东至下伙房段一级路建设项目，起点位于赤峰市巴林左旗林东镇东南侧前进村，项目起点与G303线平交，本次建设采用平面交叉，经苏家营子、池家营子、红卫庄、林东北桥、十三敖包村、丰水山村，终点止于碧流台镇下伙房村北，终点桩号K51+664。路线整体呈南北走向。

　　本项目路线公里，按一级公路标准建设，设计行车速度80公里/小时，路基宽25.5米，全线采用沥青混凝土路面，桥涵设计荷载等级为公路-Ⅰ级，全线处。

　　符合条件的申请人可在2020年5月13日至2020年5月19日，每个工作日上午8时30分至11时30分，下午14时30分至17时30分，到巴林左旗公共资源交易中心递交报名材料，经初审合格后，填写《报名供应商登记表》。报名审核合格的申请人可以从内蒙古自治区政府采购网（）获取资格预审文件。

　　近日，中国铁建集团作为联合体牵头人与长岭县政府签署长春至太平川高速公路PPP项目合同。项目概算总约105亿元，建设期3年，运营期30年。

　　长春至太平川高速公路工程是吉林省2020年重点项目，是吉林省“五纵四射三横”高速公路网规划中的射二线，是横贯吉林省中西部地区的重要干线通道，是对国家高速公路网及东北区域高速公路网的重要补充和完善。项目的建设将直接带动长春、松原地区特别是长岭县经济的快速发展，对助推吉林省中西部地区经济提升具有重要意义。（财报网）

　　日前，湖南省交通运输厅发布公告，对4个高速公路项目进行招商推介，项目总合计734亿元。详情如下：

　　G59张家界至官庄公路为国家高速公路项目，路线呈南北走向，起于张家界市，终于沅陵县官庄镇，为G59呼北高速公路的一段，也是湖南省“七纵七横”高速公路网中第6纵的重要组成部分。

　　路线起于张家界市,接已建常德至张家界高速公路，终于沅陵县官庄镇。同步建设必要的互通式立交、连接线、交通工程和沿线设施。按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时 ，路基宽度26.0米，主线公里。

　　本项目拟按PPP模式招商引资建设。根据交通运输部“十三五” 补助政策，拟争取按主线%为上限对项目安排车购税专项资金，初步估算部拟安排车购税专项资金上限为40.69亿元，用于政府资本金注入、建设期补助。

　　G59新化至新宁高速公路为国家高速公路项目，路线总体呈南北走向，起点与新溆高速公路相接，终点与洞新高速公路相接，是G59呼和浩特至北海高速公路的重要组成部分。

　　路线起于新化县的卿家屋，经洋溪镇、水车镇、金石桥镇、六都寨镇、隆回县城、回龙寺镇、新宁县城，终于新宁县老人冲。同步建设必要的互通式立交、连接线、交通工程和沿线设施。按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时  ，路基宽度26.0米，主线公里。

　　本项目拟按PPP模式招商引资建设。根据交通运输部“十三五” 补助政策，拟争取按主线%为上限对项目安排车购税专项资金，初步估算部拟安排车购税专项资金上限为70.75亿元，用于政府资本金注入、建设期补助。

　　本项目只接受与G59张家界至官庄或与城步至龙胜（湘桂界）高速公路捆绑。

　　G5517益阳至常德高速公路扩容工程为国家高速公路项目，起点与起于长益高速扩容线笔架山互通相接，终点与二广高速相接，是我省连接开云体育 开云平台赣、川、贵三省的重要纽带，也是长株潭通往张家界、吉首两地的重要高速通道。

　　路线起于长益高速扩容线笔架山互通，经兰溪镇、沙头、鹿坪镇、安乐镇、汉寿县城北侧，过新兴后于芦荻山互通接二广高速（常德东环）。同步建设必要的互通式立交、连接线、交通工程和沿线设施。按照双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时 ，路基宽度34.0米，主线公里。

　　本项目拟按PPP模式招商引资建设。根据交通运输部“十三五” 补助政策，拟争取按主线%为上限对项目安排车购税专项资金，初步估算部拟安排车购税专项资金上限为51.16亿元，用于政府资本金注入、建设期补助。

　　本项目只接受与城步至龙胜（湘桂界）或与G59张家界至官庄高速公路捆绑。

　　城步至龙胜（湘桂界）高速公路为省级高速公路项目，湖南至广西省际通道的一段。路线总体呈南北走向，起点与武冈至靖州高速公路相接，终点与城步至龙胜高速公路广西段(规划)相接，是湖南省高速公路网的重要组成部分。

　　路线起于城步苗族自治县儒林镇(城关镇)北端，顺接武靖高速城步支线，经塔溪乡、泮水、南山国家公园(试点)、粗水(初水)、五团镇，终点位于五团镇双田(湘桂界),顺接城步至龙胜高速公路广西段(规划)。同步建设必要的互通式立交、连接线、交通工程和沿线设施。按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26.0米，主线公里。

　　S44康县至略阳高速公路望关至白河沟段工程可行性研究报告正式获批，该项目是《甘肃省省道网规划(2013年-2030年)》的省级高速公路18条联络线年省列重大项目之一。

　　该项目起点位于陇南市望关镇寨子村，与G8513平凉至绵阳高速公路以枢纽立交相接，途经长坝镇、康县县城、王坝镇，止于康县白河沟(甘陕界)，路线亿元。同步建设康县东互通立交连接线公里。主线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度80公开云体育 开云平台里/小时，路基宽度25.5米。互通立交连接线采用二级公路技术标准。

　　该项目由省公交建集团和陇南市人民政府采用ABO(授权(Authorize)-建设(Build)-运营(Operate))模式，计划年内开工建设。本项目的实施，对于完善我省高速公路网结构，改善区域交通条件，实现陇南市与陕西汉中市互联互通，促进区域经济社会高质量发展，融入长江经济带、成渝经济圈、关天经济区、大九寨沟旅游圈，助推特困片区脱贫攻坚、交旅融合发展和小康社会建设具有重要意义。（新华网）

　　目前，该项目已开始了社会资本人招标，其中一期工程规划里程36.607公里，全线采用高速标准。

　　本项目一期工程路线起点位于岷县白土坡，与现有 G75 兰海高速公路渭武段以枢纽立交形式相接，经岷县、十里镇、西寨镇，终点位于关上村（定西与甘南交界处），与本项目甘南段相接。根据定西市人民政府与甘南州人民政府签署的建设协议，本项目甘南州境内 1.565Km（概算 7988.52 万元），由甘南州负责建设、养护、管理和运营等事宜。本项目一期工程实际建设内容为定西段部分，路线Km，采用全封闭四车道高速公路标准。设置特大、大、中、小桥 8062.94m/24 座，桥涵构造物设置如下：特大桥 2177.3m/1 座、大桥5571m/15 座，中桥 208.5m/4 座，小桥 106.14/4 座，涵洞：30 道。设置隧道5421m/3 座，设置分离式立交 285m/2 座，主要为跨越沿线国、省道及县乡道路而设，其余道路与路线交叉时大桥兼跨，路线与被交路交叉时大桥兼跨。

　　本项目为新建的交通运输项目，选择BOT运作方式。实施机构通过法定程序招选社会资本方，并由政府出资代表和中标社会资本组建的项目公司负责项目投融资、建设、运营、维护和移交工作。

　　该项目建成后将形成横贯陕甘青三省的高速大通道，进一步完善甘肃省级高速公路网结构，对密切陕甘青三省之间的经济、文化联系，改善区域交通条件，加快陕甘青三省经济的发展与联系均具有十分重要的促进作用和战略意义。（见道网）

　　新疆今年新建14条公路项目，目前已开工7条，其他项目正在抓紧做好开工前的准备工作。

　　目前，已开工的项目有G578线龙口至旱田一级公路工程、S327线北山煤窑至将军庙至五彩湾公路建设项目、昌吉州西部南山伴行公路项目、G577线特克斯至昭苏一级公路工程、S21线阿勒泰至乌鲁木齐二期工程等。

　　其中，最先开工的G578线龙口至旱田一级公路项目东起巩留县龙口大桥以西，途经兵团第四师73团、阿克吐别克镇，西至旱田（阿克吐别克镇）。路线公里，主线采用一级公路标准建设，设计时速80公里，总14.89亿元。

　　全长120公里的S327线北山煤窑至将军庙至五彩湾公路建设项目，建成后将进一步完善准东公路网结构，形成昌吉州域内道路环线线特克斯至昭苏一级公路工程全长63公里，建成后实现昭苏县、沿线兵团团场通一级公路，支撑昭苏县全域旅游资源开发，形成伊犁州旅游交通环线年自治区交通建设主要预期目标是，完成交通运输固定资产542亿元，计划实施公路项目49个，其中续建项目35个，426亿元；新开工项目14个，116亿元；对118个储备项目视前期工作情况，一旦条件满足会及时启动。

　　今年新建的公路项目中，S519线梧桐大泉-沙泉子高速公路，G218线线线青河-富蕴-阿勒泰、G331线木垒鸣沙山-乌拉斯台、G331线淖毛湖-红岭二级公路等项目也在抓紧开工前的准备工作。

　　今年5月，贵州省交通运输厅对纳赫高速项目初步设计正式批复，标志着为该项目的开工建设发出了信号。据了解，纳雍至赫章高速公路项目位于贵州省西北部毕节市纳雍县和赫章县境内。项目主线起于纳雍县龙场镇西侧，与织金至纳雍高速公路顺接，经昆寨、锅圈岩、姑开、羊场、古达，止于赫章县威奢乡南侧，接拟建的赫章至六盘水高速公路。

　　路线公里，设计为双向四车道高速公路，整体式路基宽24.5米，设计时速80公里/小时，分离式路基宽2×12.5米，全线.32%。建设单位为贵州中能建南方建投纳赫高速公路有限公司，建设模式为PPP模式。（毕节发布）