2022年已经接近尾声，各省（自治区、直辖市）的高速公路建设也到了冲刺阶段，年底前，还有哪些高速公路项目将建成通车呢？我们一起来盘点一下
京秦高速全长264公里，北京至遵化段目前已通车。遵秦段途经唐山市遵化、迁西、迁安以及秦皇岛市卢龙、抚宁、海港、山海关共七个县（市）区，全长165.159公里。
京秦高速项目是京津冀协同发展交通一体化“四纵四横一环”骨架中“京秦—京张通道”的重要组成部分，是京开云体育 开云官网津冀协同发展交通一体化的关键“一横”，也是河北省在建的最大单体高速项目。
该项目建成后，将有效缓解京哈高速进出京压力，对分流京哈高速公路交通量起到重要作用，形成京津冀地区经唐山、秦皇岛北部地区至东北的快速直达通道，大大减少行车里程和时间，并可将沿线的北京、燕郊、三河、天津、玉田、遵化和秦皇岛串连起来，完善国家高速路网结构，提高京哈通道通行能力，促进沿线地区经济社会发展。
津石高速机场连接线项目包括机场连接线、李家庄互通及收费站三部分。其中，机场连接线起自石家庄市藁城区正无路，终于京港澳高速机场连接线公里，采用双向四车道，一级公路标准建设，设计时速80公里。
16.9亿元。目前，互通区基建基本完成，收费站大棚、房建已完成，全部建设任务计划于12月16日完成，今年年内正式通车。
85.5公里，总约206亿元。其中，先行段起于千秋关隧道，终于杭瑞高速於潜枢纽，主线公里。
66.6%。通车后，将打通浙中西南地区与安徽东南地区的屏障，宁金高速安徽段可直接与浙江高速路网相接，在浙中西南、安徽东南和江苏西部间形成快速通道。
，沿线座，中、小桥两座，互通区主线米，占路线座，主线米，占路线%。在景宁、景宁南、东坑、开云 开云体育APP西坑、文成南、文成6处设互通式立交，设景宁南、东坑、西坑、文成南4处收费站，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。
黄千高速安徽段是G4012溧阳至宁德高速的重要组成部分，项目将构建黄山至千岛湖旅游快速干线，承接杭州方向尤其是千岛湖的巨大客源，对推进黄山—千岛湖黄金旅游热线开发，辐射黄山乃至皖南旅游经济有重要作用。
。全线采用双向四车道高速标准，设计速度80公里/小时，路基宽25.5米；3处互通立交（呈村降、武阳、五渡）、1处服务区，两处匝道收费站（武阳和五渡）；隧道13座（单洞25座），大中小桥共35座。山东
济青高速公路中线年，介于济青北线、济青南线之间的又一条黄金大通道启动建设，这就是备受关注的济青中线。
济青中线分两段进行建设。一段是济南至潍坊段，主线公里，概算总约421亿元
济青中线是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中的重要组成部分，其中潍坊至青岛段已于2020年6月29日开工，潍坊至济南段也于当月开工建设。根据最新计划，济青中线年底建成通车。
河南河南省有14个高速公路项目将在今年年底前建成通车，新增高速公路通车里程800公里以上，届时河南省高速公路通车里程将突
这14个项目中，既有沿南太行、西峡至淅川、上蔡至罗山、封丘至原阳、阳新濮阳段等“三山一滩”地区项目，也有新安至伊川、鹤壁至辉县、滑县至卫辉等郑州都市圈交通项目，还有新晋高速螺旋隧道等高技术难度的标志性工程，这些项目的建成通车，将进一步完善区域路网结构、带动沿线经济社会发展、促进交通旅游深度融合，在河南省稳住经济大盘工作中发挥重要作用。
湖北枣潜高速公路（襄阳北段）枣阳至潜江高速公路襄阳北段项目起于枣阳新市镇鄂豫省界区域，与河南省方城经唐河至枣阳高速公路对接，终点与枣潜高速公路襄阳南段枣阳东枢纽互通对接。项目建设里程48公里
，线路具体分为襄阳北段、襄阳南段、荆门北段、荆门钟祥至潜江段。其中，襄阳境内段全长约107.6公里，2019年枣潜高速襄阳南段建成通车，今年内襄阳北段通车后，枣潜高速基本实现全线贯通。
十淅高速公路（湖北段）全长41公里，起于十堰丹江口市石鼓镇，与西峡至十堰高速公路河南段对接，止于十堰丹江口市丁家营镇，与福银高速公路衔接其控制性工程丹江口水库特大桥，创造两项世界之最——世界上跨径最大的部分地锚式混合梁结构斜拉桥，世界上跨径最大的钢—混凝土组合梁斜拉桥。
目前，十淅高速全线全力冲刺收尾工程，项目已进入通车倒计时阶段，建成后将丹江口大坝、武当山和“六朝古都”洛阳一线串珠，向南经十房高速可达神农架和三峡大坝，是丹江口库区发展旅游运送柑橘等特色产品，造福库区广大群众和移民的旅游路、致富路。广东
，起于黔桂省界南丹县月里镇云阳关附近，顺接贵州省的乌当经平塘至天峨县，连接南天高速、天巴高开云体育 开云官网速。项目建成后，将在贵阳—平塘—天峨—巴马—南宁之间形成便捷的高速通道，届时天峨至金城江驾车时间将由目前的3个小时缩短至1个小时，至南宁的驾车时间由5个小时缩短至3个小时。（该项目位于广西，特此订正。）
广东广（州）连（州）高速公路项目是目前中交集团额最大的单体高速公路项目，由中交四航局、中咨集团联合建设，总额400多亿元
广连高速起于广州市花都区花东镇，终于清远连州市大路边镇，按双向六车道高速公路标准设计，设计时速120公里。
今年年底前，信都至梧州、田林至西林、南丹至天峨高速公路将建成通车，广西将全面实现县县通高速。
，起于贺州市八步区信都镇上洞附近，途经信都镇、仁义镇、苍梧县石桥镇、梨埠镇、旺甫镇，终点位于梧州万秀区夏郢镇古磅附近。项目通车后，将结束苍梧县不通高速路的历史，将贺州、梧州市高速连接里程从170公里缩短至120公里。
田林至西林高速公路是滇桂两省区东西向快速通道和《广西高速公路网规划修编（2010—2020）》的重要组成部分，建成后将成为广西壮族自治区又一条重要出区高速通道，助力实现广西县县通高速。
目前，南丹至天峨下老高速公路项目进展顺利，除天峨龙滩特大桥外，其余路段计划年底实现通车。
。由于地处桂西北高山峡谷，项目建设面临巨大的技术挑战。拉所2号高架大桥主桥上部结构为2×92米单箱双室连续钢箱梁结构，为全国山区高速公路同类型桥梁单径跨径之最。南天高速共有30座岩溶隧道，包括广西最长公路隧道6326米，以及世界最大跨径拱桥——天峨龙滩特大桥。该桥全长2488.55米，主桥为600米上承式劲性骨架混凝土拱桥。
据了解，今年以来，受新冠肺炎疫情等因素影响，海南省重点公路项目建设进度放缓。截至9月15日，16个在建重点公路项目年度累计完成64.59亿元，占年度计划的55%。
、G360文临公路、省道S203铺文线等均已进入路面施工阶段，为确保G15沈海高速、G360文临公路、省道S203铺文线毛九线乌那线个项目年内顺利通车打下坚实基础。
重庆城口（陕渝界）至开州高速公路是国家高速G69银百高速的重要段落，是重庆市“三环十八射多联线”高速公路规划的第十射。
，全线公里，其中隧道长度超过70公里，部分路段桥隧比高达95%。城开特长隧道（约11.5公里）是重庆市境内最长的高速公路隧道，长度可排入全国建成隧道的前十名；蓼子特大桥是全国首座采用免涂装耐候钢+单拱肋复合转体技术的钢箱拱桥；与陕西相连的大巴山隧道长达13.5公里，隧道长度在全国可排进前五名。
城开高速建成后，城口县将结束不通高速公路的历史，是重庆实现“县县通”高速的收官之作，届时重庆全市高速公路总里程将突破
。此外，城开高速还将完善全市骨架公路网布局，成为打通重庆市向我国北部、东北部辐射的重要通道。
德会高速公路凉山州德昌县至会理市高速公路是《四川省高速公路网规划（2014—2030年）》中G5线线成都至丽江两条国家高速公路的联络线，是深入凉山州腹地深度贫困地区的一条高速公路，建成之后，将满足四川积极融入长江经济带和丝绸之路经济带建设发展的需要，进一步完善四川省高速公路网络布局，构建西部综合交通枢纽，改善区域交通条件。同时，也将带动区域经济发展，彻底改变会理、会东与安宁河平原的交通闭塞状况，促进攀西地区的矿产、旅游、农业等资源与成都、重庆、昆明快速连接，对推动攀西经济区跨越式发展具有重要意义。
广平高速公路起于广元市青川县骑马乡，止于平武县母家山，设平武枢纽互通接在建九绵高速，路线公里，批复预算140多亿元
70%。项目批复建设工期四年，2018年9月开工建设，计划2022年底全线通车运营。开云 开云体育APP
大南高速是国高网G5612大理至临沧高速公路的首段，连接大理市、巍山县、南涧县，是大理州重要的州县经济干线公里。截至目前，全线涵洞、桥梁下部结构施工已全部完成，上部箱梁预制全部完成，土建工程已完成并交付85%，剩余工程主要为路基土石方和边坡防护工程，预计今年12月底完工交付。建成后，将彻底结束当地不通高速的历史，有效改善沿线村民的出行条件。
今年5月31日，建（个）元高速公路建水至个旧段已经运营通车，现在随着他白依隧道的全线贯通，开云 开云体育APP建（个）元高速公路实现全线通车目标胜利在望，对实现红河两岸高速联通，加强南北通畅通达意义重大，影响深远。
乐化高速位于青海省海东市乐都区、化隆县境内，是规划的国道213线的一部分，同时是青海东部城市群“三纵三横”对外综合运输通道中“三纵”线的重要组成部分。
乐化高速项目起点与G6京藏高速T型枢纽互通相接，远期向北与省道204线线加西公路互通，终点位于化隆县巴燕镇北侧，设置临时连接线线线平大公路平交，远期向南与循隆高速和牙同高速互通。来源：千龙网、河北新闻网、山西省人民政府官网、澎湃新闻、文成发布、大皖新闻、闪电青岛、大河报、大河财立方、襄阳交通广播、湖北经视、华声在线、广州日报、广西新闻网、南国今报、中国新闻网、海南日报、华龙网、中国网、绵阳日报、人民资讯、潇湘晨报、中国公路等。Kaiyun App下载 全站Kaiyun App下载 全站Kaiyun App下载 全站
