开云体育 开云官网开云体育 开云官网开云体育 开云官网Kaiyun App下载 全站Kaiyun App下载 全站项目建设规模及招标范围：本项目路线起点位于湟源县和平乡蒙古道村，设置湟源南枢纽立交连接G6京藏高速，终点位于海晏县西海镇达玉德吉村，与西海至察汗诺公路顺接，并与加定至海晏公路T型交叉，设置西海枢纽立交进行交通转换。路线Km，主要建设路基、路面、桥涵、隧道等工程内容，全线处，原子城互通连接线）标段范围内路基、桥涵、隧道（纳隆1隧道：1.67Km，纳隆2隧道：0.864Km，花窑洞1号隧道：0.926Km）、行业迁改、道路机电工程和K77+175-K101+700段即HX-SG1和HX-SG2标段的路面工程、交安设施等施工图设计及工程量清单所包含的全部工程内容；
HX-SG2（K86+650-K101+700）标段范围内路基、桥涵、隧道（花窑洞2号隧道：1.057Km，下寺隧道 ：1.257Km，巴燕隧道：1.73Km ）、行业迁改、道路机电工程和K77+175-K101+700段即HX-SG1和HX-SG2标段的隧道机电工程等施工图设计及工程量清单所包含的全部工程内容；
HX-SG3（K101+700-K127+838）标段范围内路基、路面、桥涵、交安设施、行业迁改、道路机电工程等施工图设计及工程量清单所包含的全部工程内容。
HX-SG1标段：中交二公局第三工程有限公司；中标价（元）1132026009.00
HX-SG2标段：中铁十二局集团有限公司（牵头人）、中铁十二局集团电气化工程局有限公司；中标价（元）1484144493.20
HX-SG3标段：青海省交控建设工程集团有限公司；中标价（元）1255786612.00
建设规模：本工程以赣浙界梨园省界收费站为起点（公路里程约为K457+640）,于东乡至昌傅高速公路相交的东乡枢纽互通为终点（公路里程约为K658+000）。改扩建工程含与铁路交叉的桥梁工程共12处，其中上跨铁路桥6处（上跨上饶军专线、上跨沪昆铁路（上饶境）K579+475、上跨峰福铁路K8+673、上跨沪昆铁路（贵溪境）K631+374、上跨皖赣铁路K529+801、上跨东乡磷肥厂专用线、下穿沪昆高铁K529+985.969、下穿沪昆高铁K585+760.031、下穿沪昆高铁K614+003.808、下穿沪昆高铁K627+382.802)。
中铁二十四局集团有限公司、南昌铁路天河建设有限公司联合体；投标报价：822045723元
建设规模:(建设规模仅供参考,具体以政府主管部门批复为准)本项目位于黄石和鄂州境内,起于鄂州汀祖镇西北侧,机场一期高速终点陈桥枢纽,经碧石镇、还地桥镇,与武阳高速相交后经保安镇、沼山镇,终点对接鄂咸高速。全长约30公里,其中,黄石境内约22公里,鄂州境内约8公里。桥梁全长约9km,约占路线%,其中:主线座(其中主线上跨武九铁路特大桥全长约1433 m,朱山港河特大桥全长约1507 m,主线上跨港茅一级路特大桥全长约1147 m);大桥4434 m /12座;中、小桥329 m /5座;互通式立体交叉7处,涵洞65道。全线处。本项目全线m的双向六车道高速公路标准。合同估算价：650000.00万元
项目最新动态，已经发布中标了。中标单位及金额为：湖北交通集团有限公司（联合体牵头人）、湖北交投科技发展有限公司（联合体成员一）、湖北交投建设集团有限公司（联合体成员二）、中南勘察设计院集团有限公司（联合体成员三）
项目概况：项目建设规模及招标范围：本项目路线起点位于河南县城西北，设置枢纽互通接G0611同仁至赛尔龙段，经泽库泽曲国家湿地公园、佐毛、秀麻乡、拉加镇，跨越黄河，终点位于玛沁县大武镇，接G0615花石峡至久治段公路。项目路线德马高速公路花石峡至久治段17.2公里，实际建设里程170.295公里，本次招标范围为河南至佐毛段。项目全线采用双向四车道高速公路标准建设，起点至佐毛枢纽互通段长91.111公里，设计速度采用100公里/小时，路基宽度26米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其他技术指标执行《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）。
HM-SG1标段：青海省果洛公路工程建设有限公司；投标价：102021.480000万元
HM-SG3标段：中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司；投标价：89969.9006240万元
HM-SG4标段：中铁十八局集团有限公司；投标价：136520.6568000万元
合温高速公路项目主线，主线 公里。本项目为高速与高铁交叉节点先行工程，线路由北向南，采用桥梁形式下穿在建杭温高铁后设置隧道，出隧道后接合温高速南侧线位。工程起点为礼张大桥北侧桥头，起点桩号 K189+489，终点为礼张隧道南侧出洞口，终点桩号K190+345，总长为856米。先行段设大桥 248 米/1 座， 中隧道 574.5 米/1 座，先行段桥隧占比 96.1%。 本项目按照《公路工程技术标准》(JTG B01-2014) 中高速公路标准设计，设计速度100公里/小时，双向六车道，路基宽33.5米。桥梁设计汽车荷载等级为公路-I级；设计洪水频率大、中、小桥、涵洞及路基按1/100；其余技术指标按相应的标准、规范执行。
中标单位为：浙江交工宏途交通建设有限公司；投标报价：170447692.00元
本项目主线公里。全线（含互通和服务区）填方833.9022万立方米，挖方356.7794万立方米；设置特大桥1482.0米/1座、大桥6230.02米/28座，中桥2455.16米/36座，小桥356.0米/14座，主线道；全线处原址改扩建、2处新建）；养护工区3处（迁移重建1处，新建2处）；监控通信分中心1处（原址改扩建1处）。
ZT1标段中标单位：中铁隧道局集团有限公司；中标标价：41283.828419万元
ZT2标段中标单位：山东省滨州公路工程有限公司；中标标价：47912.410280万元
ZT3标段中标单位：中国铁建港航局集团有限公司；中标标价：85792.121808万元
ZT4标段中标单位：中国建筑股份有限公司；中标标价：78721.025958万元
ZT5标段中标单位：中国建筑第八工程局有限公司；中标标价：87452.177700万元
ZT6标段中标单位：中铁五局集团有限公司；中标标价：85380.586242万元
ZT7标段中标单位：中建三局集团有限公司；中标标价：82784.854472万元
ZT8标段中标单位：中交一公局集团有限公司；中标标价：83529.699800万元
ZT9标段中标单位：中国建筑第八工程局有限公司；中标标价：80343.046490万元
ZT10标段中标单位：青岛路桥建设集团有限公司；中标标价：74290.876264万元
天天高速无为至安庆段为安徽省高速公路网布局“横八”线中一段，是北沿江高速的重要组成部分，也是最新修编规划南京至九江国家高速中一段。项目的建设将进一步完善我省高速公路路网结构，促进区域经济和产业发展。路线起自无为市襄安镇北侧，接已建 S30 铜商高速公路及规划的天天高速和县至无为段， 往西南延伸，经洪巷镇、牛埠镇，铜陵市郊区灰河乡、陈瑶湖镇， 枞阳县横埠镇、项铺镇、会宫镇、官埠桥镇，安庆市宜秀区罗岭镇、五横乡，止于怀宁县凉Kaiyun 开云亭乡南侧，接已建G4212合安高速公路及拟建的天天高速安庆至潜山段。
路线亿元。 全线座；设襄安北（枢纽）、洪巷（预留）、牛埠、青山（枢纽）、陈瑶湖、项铺、会宫（枢纽）、枞阳、巨石山、凉亭（枢纽）等10处互通立交；设分离立交25座（含互通区主线上跨桥）；设匝道收费站5处、服务区2处、养护工区Kaiyun 开云1处等必要设施。全线按双向四车道高速公路标准建设，路基宽度27米。设计速度采用120公里/小时，沥青混凝土结构路面，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。项目预算：
TTWA-LJ01标段中标单位名称：中交建筑集团有限公司；中标金额: 619371958.01元
TTWA-LJ02标段中标单位名称：四川公路桥梁建设集团有限公司；中标金额: 735707108.91元
TTWA-LJ03标段中标单位名称：中铁三局集团有限公司；中标金额: 680397346.77元
TTWA-LJ04标段中标单位名称：安徽开源路桥有限责任公司；中标金额: 741688444.00元
TTWA-LJ05标段中标单位名称：中国建筑第五工程局有限公司；中标金额: 755167926.07元
TTWA-LJ06标段中标单位名称：中铁二十一局集团第三工程有限公司；中标金额: 458013864.97元
TTWA-LJ07标段中标单位名称：中化学交通建设集团有限公司；中标金额: 461903060.03元
TTWA-LJ08标段中标单位名称：中国铁建大桥工程局集团有限公司；中标金额: 566392430.01元
TTWA-LJ09标段中标单位名称：中交一公局第一工程有限公司；中标金额: 442849751.74元
TTWA-LJ10标段中标单位名称：安徽水利开发有限公司；中标金额: 405669330.25元
TTWA-LJ11标段中标单位名称：中交第三公路工程局有限公司；中标金额: 718224058.00元
TTWA-LJ12标段中标单位名称：中交第一航务工程局有限公司；中标金额: 420722390.24元
项目概况：G15沈海高速宁波姜山至麻岙岭段是国家高速公路网11条北南纵线沈海高速的组成部分，是浙江省高速公路网“九纵九横五环五通道多连”中的纵线组成部分，也是甬台温高速公路的组成部分。G15沈海高速宁波姜山至麻岙岭段改扩建工程分为G15沈海高速宁波姜山至西坞段改扩建工程、G15沈海高速宁波西坞至麻岙岭段改扩建工程两个项目。
甬台温高速公路起于北仑主线收费站（大碶收费站），经宁波市北仑区、鄞州区、奉化区、宁海县；台州市三门县、临海市、黄岩区、路桥区、温岭市；温州市乐清市、龙湾区、瑞安市、平阳县、苍南县，终于浙闽交界的分水关，全线km。其中，宁波北仑收费站至姜山北枢纽约30.8km为S1甬台温高速路段，姜山北枢纽至浙闽界分水关约360km为G15沈海高速路段。甬台温高速始建于1994年，2001年年底宁波、台州段全线日全线通车。原甬台温高速公路的主要技术标准为：宁波西坞至宁海冠庄段采用双向四车道高速公路标准，设计速度120km/h，路基标准宽度26m；宁海冠庄至麻岙岭段采用双向四车道高速公路标准，设计速100km/h，路基标准宽度24.5m。奉化西坞至宁海冠庄段、宁海冠庄至麻岙岭段目前由浙江宁波甬台温高速公路有限公司运营管理，现状运营里程全长71.461km。
G15沈海高速宁波西坞至麻岙岭段改扩建工程（以下简称“本项目”）为G15沈海高速宁波段改扩建工程的南段，起点顺接姜山至西坞段路线），自北向南沿既有沈海高速（甬台温高速）老路两侧抬升高架，改造现状奉化（西坞）互通、上跨金海路，后与老路接顺，经奉化服务区，在翁家村下穿甬台温铁路、方门村下穿甬金铁路后，向南沿老路拼宽至下陈村，再沿老路拼宽穿西店镇，到达宁海梅林凫溪北侧预留梅林枢纽并利用老路作为支线连接梅林互通，然后南辟新线，设桥梁跨越杨梅岭水库，下穿甬台温铁路，沿方前村山体东侧布线至仇家，设置仇家互通，然后沿仇家西侧山体布线，设隧道穿越百亩洋山体，在百亩洋村隧道出洞后沿白龙潭、上甘溪西侧山边傍山行进，至黄坛镇东北侧设黄坛互通后接回老路。然后沿老路拓宽经黄坛镇、宁海南互通、桑洲镇后，到达宁波市与台州市交界处的麻岙岭，终点位于隧道中两市交界处，终点桩号K84+135（国高网原桩号K1589+911），老路长度71.461km，改扩建后路线km，梅林支线km。
本项目主线.615km，改线km），梅林支线km。本项目全线处，其中本项目需原位改造现状互通3处（奉化、宁海北、宁海南），迁建互通1处（宁海互通迁建至梅林），新建互通2处（仇家、黄坛），扩建服务区1处（奉化服务区西区），迁建服务区1处（宁海服务区迁建）。主线m/18座，中小桥2283m/91座；设置隧道5400.5m/5座（以右洞计），其中长隧道4530.5m/3座，中短隧道870m/2座；桥梁隧道长度占路线%。
项目概况：义龙庆高速公路义乌至龙泉段（金华段）起于 G1512 甬金高速徐村互通，起点桩号 K0+000，终点在牛头山隧道内顺接义龙庆高速公路丽水段起点，终点桩号K105+473。金华段全长约105.473km（义乌境内约16.013km，东阳境内约1.94km，永康境内约 29.562km，武义境内约57.958km），全线 处(其中，起点为复合式枢纽；永康北枢纽为与永康联络线个枢纽互通计入规模)，一般互通立交 10 处。
主线 座（与义龙庆高速义乌至龙泉段（丽水段）交界处隧道按 0.5 处计入本项目规模），共 24921.5m，全线处（互通合建），收费站11处，管理分中心1处，养护工区1处，隧道管理站3处。金华段总用地888.68公顷，房屋拆迁39.08万m2。同步建设南王店互通连接线km，雅治街互通连接线km，象珠北互通连接线km，西城互通连接线km，花街互通连接线km，泉溪互通连接线km，武义南互通连接线km，王宅互通连接线km，桃溪互通连接线km。项目连接线km。
本项目道路等级为高速公路。设计速度100km/h，起点至武义王宅段采用双向六车道技术标准，路基宽度33.5米；王宅枢纽至武义终点段（顺接义龙庆高速公路丽水段）采用双向四车道技术标准，路基宽度26.0米。
项目概况：甬金高速公路改扩建工程宁波至金华段（绍兴段）项目起点位于宁波奉化与绍兴新昌交界附近，起点桩号K42+250，自东向西布线，经新昌沙溪镇设成功岭隧道至嵊州金庭镇、经黄泽镇、经开区、三江街道、鹿山街道、甘霖镇，终点位于长乐镇白峰岭隧道（绍兴嵊州与金华东阳交界处），终点桩号K115+650。
绍兴段全长约73.4km（新昌5.78km，嵊州67.62km），全线处，改造服务区1处，新增金庭互通1处（已另行立项），新增长乐服务区1处，新增长乐互通连接线.020公顷，房屋拆迁80465平。
本项目按交通运输部部颁《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)、《公路路线设计规范》(JTG D20—2017）中相关规定执行。根据本项目的功能定位和通行能力及车道数的需求分析，确定本项目主线车道高速公路标准，设计速度100km/h（与宁波交界局部路段维持80km/h），路基宽度41m。连接线采用双向四车道一级公路标准，设计时速60km/h，路基宽23m。
项目概况：沈海高速公路两城至汾水段改扩建工程是沈海高速G15线的重要组成部分，在国家和山东省高速公路路网中具有重要的地位和作用。拟建项目改造起点位于沈海高速K698+014桩号处（东港区两城镇北，青岛日照界以北约130m），向南沿既有沈海高速进行改扩建，经两城镇西、河山镇西，在日照街道西改建日照枢纽连接日兰高速、改建日照南枢纽连接机场高速，后跨傅疃河，下穿鲁南高铁后设日照服务区，经涛雒镇西、虎山镇西，后利用在建的稍坡枢纽连接岚山疏港高速，改造汾水枢纽连接岚罗高速，工程改造终点位于沈海高速K759+671.626桩号处，路线公里。
项目全线采用双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度42米。全线处、一般互通5处；分离立交21处，通道89道(含分离线处。项目概算总
元，计划工期36个月。项目最新动态：已经发布中标了，中标单位及金额如下：
施工一标段中标单位：山东省路桥集团有限公司；中标标价：2058661168元
施工二标段中标单位:山东东方路桥建设有限公司牵头方、联合方:日照公路建设有限公司；中标标价：2232295565元
本项目采用新建复线扩容方案建设，总体呈东-西走向，路线起于陵水县南平居，起点桩号K1+800，接规划的G98环岛高速公路万宁至陵水段扩容工程，经陵水县隆广镇，保亭县三道镇、南林乡，三亚市高峰乡、育才镇、崖州区北，乐东县九所镇北，止于乐东县利国镇北，接G9811海口至三亚高速公路，终点桩号C3K123+866.626，全长约122.415公里；同步建设陵水、英州、吉阳、亚龙湾北、火车站、南山6条连接线公里。
项目建设内容:本项目主线公里，采用双向六车道高速公路标准，路基宽度34.5米，设计速度120公里/小时。主线.46米/78座，隧道19522.5米/10座，互通立交15座，服务区3处，养护工区及超限超载检测站3处，主线亩。
新建连接线公里，采用双向四车道一级公路标准，路基宽度25.5米，设计速度60公里/小时。设桥梁4270米/20座，隧道4363米/1座，互通立交4座，连接线亩。
元，平均每公里造价26029.87万元。其中建筑安装工程费2204682.35万元，平均每公里建筑安装工程费18009.90万元。PPP测算总：本项目建筑安装工程费按9%下浮（该建安费下浮假设仅用于可行性缺口补助金额的测算，与实际无关）后，PPP项目测算总为2952665.41万元，其中建筑安装工程费2006260.94万元，土地使用及拆迁补偿费585752.88万元、工程建设其他费用84913.95万元，预备费133846.39万元，建设期利息141891.25万元。
项目概况：G18荣乌高速威海文登区至双岛湾科技城段工程起自文登区河埠庄西，设置文登枢纽立交接入路网，经威海市文登区、临港经济开发区、火炬高技术产业开发区，止于荣乌高速威海北海立交。项目全长31.839公里，设高架桥1座、大桥5座、中桥7座；互通立交4处（枢纽互通2处、一般互通2处）、分离立交3座；服务区1处、养护工区1处；监控通信分中心（管理处）1处；匝道收费站3处；机场连接线公里。主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度27.0米；机场连接线采用双向四车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。计划施工工期36个月。
项目最新动态：已经中标了，马上开工了。中标单位为山东东方路桥建设有限公司/山东省公路桥梁建设集团有限公司/山东高速交通建设集团股份有限公司联合体;预期中标价：2508791640.24元
项目起点位于临沂市临港开发区疏港东路绣针河大桥西侧临沂境内桥头，终点位于临沂市河东区长深高速临沂东互通立交西的G518日定线上（临沂东互通立交终点）。
本项目路线道；互通立交12处；分离立交9处；通道30道，天桥11座；设停车区3处、养护工区2处；永久占地443.37公顷。
全线采用一级公路技术标准,设计速度80km/h（其中, 绣针河大桥西桥头至李家村段采用双向六车道，路基宽度33米；李家村至终点段采用双向八车道，路基宽度40.5米）。桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级；特大桥设计洪水频率为1/300 , 路基及大、中、小桥涵设计洪水频率为1/100；地震动峰值加速度系数为0.15～0.30；交通工程及沿线设施按相关规定执行。
项目最新动态：已经发布社会资本中标了。中标社会资本：山东省路桥集团有限公司牵头人、邢台路桥建设集团有限公司联合体成员。中标（成交）金额：615550万元，建安工程费：3559258379.55元
项目概况：路线烟台枢纽互通立交东（荣乌高速与烟海高速主线公里处），顺接荣乌高速威海至烟海高速段，经烟台市莱山区、芝罘区、经济开发区、福山区、蓬莱区，止于S17蓬栖高速与项目交叉的蓬莱枢纽互通立交。路线处，其中枢纽互通4处，一般立交6处；分离立交29处（新建7处，加宽8处，拆除新建14处）；天桥24座、通道26道；服务区2处；监控通信分中心1处（改造利用），路管中心、养护工区各1处（均为利用），匝道收费站6处。项目全线采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度120公里/小时，采用两侧拼宽或单侧拼宽方式扩建路段的路基宽度42.0米，采用单侧分离加宽方式扩建路段新建幅路基宽度20.75米（完全利用老路幅路基宽度维持26米）。
施工一标段：起始桩号：K137＋226.362， 结束桩号：K156＋600，采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，采用两侧拼宽方式或单侧拼宽方式扩建路段的路基宽度42.0米，采用单侧分离加框方式扩建路段新建一幅路基宽度20.75米（利用老路做一幅路基路基宽度维持26 米）。
施工二标段：起始桩号：K156＋600， 结束桩号：K176＋103，采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，采用两侧拼宽方式或单侧拼宽方式扩建路段的路基宽度42.0米，采用单侧分离加框方式扩建路段新建一幅路基宽度20.75米（利用老路做一幅路基路基宽度维持26米）。
施工三标段：起始桩号：K176＋103， 结束桩号：K198＋443.577，采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，采用两侧拼宽方式或单侧拼宽方式扩建路段的路基宽度42.0米，采用单侧分离加框方式扩建路段新建一幅路基宽度20.75米（利用老路做一幅路基路基宽度维持26米）。
施工一标段：山东省公路桥梁建设集团有限公司/山东省高速养护集团有限公司；预期中标价1451888557.16元
施工二标段：山东高速工程建设集团有限公司；预期中标价1684814631.25元
施工三标段：山东省路桥集团有限公司；预期中标价1312575396.76元开云体育 开云平台开云体育 开云平台开云体育 开云平台
