环北部湾广东水资源配置工程是国家水网骨干工程、国家150项重大水利工程之一。是广东省委、省政府统筹粤西四市未来发展，谋划建设的重大民生工程，是广东省迄今为止引水流量最大、输水线路最长、建设条件最复杂、总最多的重大水利工程。
工程建设任务以城乡生活和工业供水为主，兼顾农业灌溉，为改善水生态环境创造条件。工程设计引水流量110立方米每秒，工程等别为I等，工程规模为大(1)型。工程供水范围包括粤西地区的湛江、茂名、阳江、云浮4市。工程从云浮市郁南县地心村附近的西江干流设泵站提水，输水干线向西南穿云开大山输水至高州水库，经高州水库调蓄后向西南输水至鹤地水库，以西江水源和水库为节点，干线划分为西高干线、高鹤干线条输水分干线，其中云浮分干线在西高干线新乐～榃滨倒虹吸分水，输水至金银河水库；茂名阳江分干线从高州水库取水，向东南输水至茂名名湖水库、河角水库和阳江茅垌水库；湛江分干线从鹤地水库取水，城镇供水分为两支，一支利用在建的湛江市引调水工程输水至湛江市区，另一支由湛江分干线经四级泵站提水向南输水至徐闻大水桥水库。西江地心取水泵站设计流量为110立方米每秒，西高干线立方米每秒、高鹤干线立方米每秒；云浮分干线立方米每秒，茂名阳江分干线和湛江分干线立方米每秒。工程输水线公里，其中干线公里，分干线公里（其中，云浮分干线公里，茂名阳江分干线公里，开云 开云体育APP湛江分干线座（段）输水建筑物，其中，泵站5座（取Kaiyun 开云水泵站1座，加压泵站4座）；有压隧洞16座，长90.60公里；无压隧洞6座，长116.18公里；倒虹吸5座，长72.69公里；有压管道16段，长210.86公里。
建设规模：新建通道全长约15千米。其中新建综合管廊长度1千米，缆线千伏电缆排管 5.2千米。
一标段：五华科技产业园配套基础设施及综合管廊建设项目勘察设计施工总承包（一标段）：综合管廊部分,起于北三环附近，止于云冶铁路北侧顶管工作井（A14.2—A12），路径长约1.0km，为两仓综合管廊，外尺寸（宽*高）5.7m*3.8m。本标段工程招标规模约17324.54万元（其中：建安工程费约16708.25万元；设计费约432.50万元；勘察费约183.79万元）。
二标段：五华科技产业园配套基础设施及综合管廊建设项目勘察设计施工总承包（二标段）：（1）缆线m（宽）,①起于北三环北侧220kV线路电缆终端平台，止于综合管廊起点（A15.2—A14.2）；②起于云冶铁路北侧顶管工作井，止于陈家营路（A12—A8）；③起于220kV普吉变，止于同心路与昆武高速交叉口（A13—D1），合计2.4km（其中顶管0.43km）。（2）110kV电力排管，2×4φ200BWFRP+4φ50MPP电缆排管，①110kV普张马、普岗黄线km。（3）10kV电力排管，二十四线电缆排管，①北三环南侧（A14.2—闭合三环工程起点）；②昆武高速西侧（A12—A8）；合计1.7km（其中拖管0.22km）。本标段工程招标规模约16537.05万元（其中：建安工程费约15947.08万元；设计费约414.55万元；勘察费约175.42万元）。
三标段：五华科技产业园配套基础设施及综合管廊建设项目勘察设计施工总承包（三标段）：（1）缆线m（宽），①起于陈家营路，止于科发路（A8—B5.12）；合计2.3km（其中顶管0.35km）。（2）110kV电力排管，2×4φ200BWFRP+4φ50MPP电缆排管，①海屯路—科发路，合计0.5km（含拖管0.1km）。（3）10kV电力排管，二十四线电缆排管，①起于陈家营路，止于科发路（A8—B5.12）；②昆武高速—普吉路；合计3.5km（含拖管0.49km）。本标段工程招标规模约17105.29元（其中：建安工程费约16496.33万元；设计费约427.50万元；勘察费约181.46万元）。
G85银昆高速、G93成渝地区环线高速重庆高新区至荣昌区（川渝界）段改扩建工程+重庆市垫江至丰都至武隆高速公路PPP项目施工图勘察设计
建设地点：成渝改扩建项目位于重庆市高新区、九龙坡区、璧山区、永川区、大足区、荣昌区，垫丰武项目位于垫江县、丰都县、武隆区境内。
成渝改扩建：初设推荐路线起于既有成渝高速含谷立交，经重庆高新区含谷镇、开云 开云体育APP白市驿镇、走马镇至璧山区来凤街道后，从重庆新机场规划区北侧绕行后在马坊回归既有成渝高速，经永川区大安镇在七一水库附近新建路线，从观音堂附近穿箕山后，与广泸高速公路相交，在双石镇附近回归既有成渝高速，从大足区邮亭镇南侧新建路线至荣昌区水坝村附近回归既有成渝高速，最后经荣昌区峰高街道、昌州街道、昌元街道、荣隆镇，止于川渝界桑家坡。推荐方案路线亿元。
主要工程规模：推荐线座，其中特长隧道3706m/1座；互通式立交16处，其中枢纽立交6处，服务区4处。
技术标准：本项目起点至青杠段长约14.8km，设计速度采用80km/h，路基宽度40.5米； 青杠至终点段长约85.2km，设计速度采用100km/h，路基宽度41.0米。全线采用双向八车道高速公路标准。
垫丰武：初设推荐路线起于垫江新民镇北侧川祖庙附近的川渝省界，与四川大竹至重庆垫江高速公路（四川段）相接，向南经垫江新民、高安、杠家、裴兴等乡镇进入丰都境内，向南经许明寺、三元、保合、社坛、树人等乡镇后跨越长江，在长江南岸与沿江高速公路（G69）相交；再经兴义、双路、栗子、暨龙进入武隆境内；继续向南经武隆接龙、土地、火炉等乡镇后至巷口镇中咀附近，与武隆至道真高速公路对接。推荐方案路线.6亿元。其中，兴义长江大桥施工图勘察设计已另行委托，不在本次招标范围内。
主要工程规模：推荐线4座，其中特长隧道41752m/9座；互通式立交13处，其中枢纽立交4处，服务区4处。
技术标准：本项目起点至明月山2号隧道出口段长约5.2km，采用设计速度100km/h、双向六车道高速公路标准，路基宽度33.5m；明月山2号隧道出口至沿江高速段长约71.2km，采用设计速度100km/h、双向四车道高速公路标准，路基宽度26m；沿江高速至终点段，路线km/h、双向四车道高速公路标准，路基宽度25.5m。
北京地铁既有线标项目所在线年及以后通车的部分：北京地铁5号线；房山线；昌平线一期；亦庄线标项目所在线年及以后通车的部分：北京地铁8号线号线标项目所在线年及以后通车的部分：北京地铁15号线号线标项目所在线年及以后通车的部分：北京地铁6号线号线标项目所在线年及以后通车的部分：北京市地铁10号线合同段
项目概况：路线烟台枢纽互通立交东（荣乌高速与烟海高速主线公里处），顺接荣乌高速威海至烟海高速段，经烟台市莱山区、芝罘区、经济开发区、福山区、蓬莱区，止于S17蓬栖高速与项目交叉的蓬莱枢纽互通立交。路线处，一般立交6处；分离立交29处（新建7处，加宽8处，拆除新建14处）；天桥24座、通道26道；服务区2处；监控通信分中心1处（改造利用），路管中心、养护工区各1处（均为利用），匝道收费站6处。项目全线采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度120公里/小时，采用两侧拼宽或单侧拼宽方式扩建路段的路基宽度42.0米，采用单侧分离加宽方式扩建路段新建幅路基宽度20.75米（完全利用老路幅路基宽度维持26米）。
起始桩号：K137＋226.362， 结束桩号：K156＋600，采用双向八车道Kaiyun 开云高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，采用两侧拼宽方式或单侧拼宽方式扩建路段的路基宽度42.0米，采用单侧分离加框方式扩建路段新建一幅路基宽度20.75米（利用老路做一幅路基路基宽度维持26 米）。
项目概况：G18荣乌高速威海文登区至双岛湾科技城段工程起自文登区河埠庄西，设置文登枢纽立交接入路网，经威海市文登区、临港经济开发区、火炬高技术产业开发区，止于荣乌高速威海北海立交。项目全长31.839公里，设高架桥1座、大桥5座、中桥7座；互通立交4处（枢纽互通2处、一般互通2处）、分离立交3座；服务区1处、养护工区1处；监控通信分中心（管理处）1处；匝道收费站3处；机场连接线公里。主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度27.0米；机场连接线采用双向四车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。计划施工工期36个月，
本项目主线公里。全线（含互通和服务区）填方833.9022万立方米，挖方356.7794万立方米；设置特大桥1482.0米/1座、大桥6230.02米/28座，中桥2455.16米/36座，小桥356.0米/14座，主线道；全线处原址改扩建、2处新建）；养护工区3处（迁移重建1处，新建2处）；监控通信分中心1处（原址改扩建1处）。
项目概况：沈海高速公路两城至汾水段改扩建工程是沈海高速G15线的重要组成部分，在国家和山东省高速公路路网中具有重要的地位和作用。拟建项目改造起点位于沈海高速K698+014桩号处（东港区两城镇北，青岛日照界以北约130m），向南沿既有沈海高速进行改扩建，经两城镇西、河山镇西，在日照街道西改建日照枢纽连接日兰高速、改建日照南枢纽连接机场高速，后跨傅疃河，下穿鲁南高铁后设日照服务区，经涛雒镇西、虎山镇西，后利用在建的稍坡枢纽连接岚山疏港高速，改造汾水枢纽连接岚罗高速，工程改造终点位于沈海高速K759+671.626桩号处，路线公里。项目全线采用双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度42米。全线处、一般互通5处；分离立交21处，通道89道(含分离线处。项目概算总83.479亿元，计划工期36个月。
G518日定线临沂日照界至长深高速临沂东互通立交段改建工程PPP项目合作社会资本方采购项目
全线采用一级公路技术标准,设计速度80km/h（其中, 绣针河大桥西桥头至李家村段采用双向六车道，路基宽度33米；李家村至终点段采用双向八车道，路基宽度40.5米）。桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级；特大桥设计洪水频率为1/300 , 路基及大、中、小桥涵设计洪水频率为1/100；地震动峰值加速度系数为0.15～0.30；交通工程及沿线设施按相关规定执行。
项目概况：本项目位于太原市杏花岭区中涧河乡洪子峪村。本项目包括2万头安格斯牛育肥场和屠宰加工基地。其中2万头安格斯牛育肥场建设内容主要由33栋育肥牛舍、4栋隔离牛舍、1栋展示牛舍，并配备精料库、干草库、青贮池、办公住宿楼、门卫、消毒更衣室等建筑，总建筑面积大约202805.2㎡；屠宰加工基地主要由屠宰车间、分割车间、冷却间、分割加工间、制冷机房、综合车间和锅炉房等建筑组成，总建筑面积大约35474.75 ㎡
项目概况：项目用地面积761800平方米（约1142.7亩），其中陆地面积531862平方米，水域面积229938平方米。项目设置入口冠军景观大道，且围绕主园路环形布置儿童乐园区、球类运动区、综合训练区、生态湿地区、乐享健身区、水上运动区、多功能活动区等。工程地点：本项目建设地点位于保定市西湖大街以东，西堤路以西，盛兴西路以南，七一西路以北。
淮南市谢家集区蔡楚产业园基础设施建设项目设计-采购-施工(EPC)总承包
建设规模：新建通道全长约15千米。其中新建综合管廊长度1千米，缆线千伏电缆排管 5.2千米。
一标段：五华科技产业园配套基础设施及综合管廊建设项目勘察设计施工总承包（一标段）：综合管廊部分,起于北三环附近，止于云冶铁路北侧顶管工作井（A14.2—A12），路径长约1.0km，为两仓综合管廊，外尺寸（宽*高）5.7m*3.8m。本标段工程招标规模约17324.54万元（其中：建安工程费约16708.25万元；设计费约432.50万元；勘察费约183.79万元）。
二标段：五华科技产业园配套基础设施及综合管廊建设项目勘察设计施工总承包（二标段）：（1）缆线m（宽）,①起于北三环北侧220kV线路电缆终端平台，止于综合管廊起点（A15.2—A14.2）；②起于云冶铁路北侧顶管工作井，止于陈家营路（A12—A8）；③起于220kV普吉变，止于同心路与昆武高速交叉口（A13—D1），合计2.4km（其中顶Kaiyun 开云管0.43km）。（2）110kV电力排管，2×4φ200BWFRP+4φ50MPP电缆排管，①110kV普张马、普岗黄线km。（3）10kV电力排管，二十四线电缆排管，①北三环南侧（A14.2—闭合三环工程起点）；②昆武高速西侧（A12—A8）；合计1.7km（其中拖管0.22km）。本标段工程招标规模约16537.05万元（其中：建安工程费约15947.08万元；设计费约414.55万元；勘察费约175.42万元）。
三标段：五华科技产业园配套基础设施及综合管廊建设项目勘察设计施工总承包（三标段）：（1）缆线m（宽），①起于陈家营路，止于科发路（A8—B5.12）；合计2.3km（其中顶管0.35km）。（2）110kV电力排管，2×4φ200BWFRP+4φ50MPP电缆排管，①海屯路—科发路，合计0.5km（含拖管0.1km）。（3）10kV电力排管，二十四线电缆排管，①起于陈家营路，止于科发路（A8—B5.12）；②昆武高速—普吉路；合计3.5km（含拖管0.49km）。本标段工程招标规模约17105.29元（其中：建安工程费约16496.33万元；设计费约427.50万元；勘察费约181.46万元）。
建设地点：成渝改扩建项目位于重庆市高新区、九龙坡区、璧山区、永川区、大足区、荣昌区，垫丰武项目位于垫江县、丰都县、武隆区境内。
初设推荐路线起于既有成渝高速含谷立交，经重庆高新区含谷镇、白市驿镇、走马镇至璧山区来凤街道后，从重庆新机场规划区北侧绕行后在马坊回归既有成渝高速，经永川区大安镇在七一水库附近新建路线，从观音堂附近穿箕山后，与广泸高速公路相交，在双石镇附近回归既有成渝高速，从大足区邮亭镇南侧新建路线至荣昌区水坝村附近回归既有成渝高速，最后经荣昌区峰高街道、昌州街道、昌元街道、荣隆镇，止于川渝界桑家坡。推荐方案路线亿元。
技术标准：本项目起点至青杠段长约14.8km，设计速度采用80km/h，路基宽度40.5米； 青杠至终点段长约85.2km，设计速度采用100km/h，路基宽度41.0米。全线采用双向八车道高速公路标准。
初设推荐路线起于垫江新民镇北侧川祖庙附近的川渝省界，与四川大竹至重庆垫江高速公路（四川段）相接，向南经垫江新民、高安、杠家、裴兴等乡镇进入丰都境内，向南经许明寺、三元、保合、社坛、树人等乡镇后跨越长江，在长江南岸与沿江高速公路（G69）相交；再经兴义、双路、栗子、暨龙进入武隆境内；继续向南经武隆接龙、土地、火炉等乡镇后至巷口镇中咀附近，与武隆至道真高速公路对接。推荐方案路线.6亿元。其中，兴义长江大桥施工图勘察设计已另行委托，不在本次招标范围内。
技术标准：本项目起点至明月山2号隧道出口段长约5.2km，采用设计速度100km/h、双向六车道高速公路标准，路基宽度33.5m；明月山2号隧道出口至沿江高速段长约71.2km，采用设计速度100km/h、双向四车道高速公路标准，路基宽度26m；沿江高速至终点段，路线km/h、双向四车道高速公路标准，路基宽度25.5m。
