Kaiyun 开云Kaiyun 开云Kaiyun 开云中国水电八局有限公司科研设计院; 湖南长沙410073; 湖南大学土木工程学院; 湖南长沙410082易星; 祝志文

　　对规范不能涵盖的复杂工程场地山川地形和地貌条件,结构抗风设计需要通过相关研究确定在结构设计基准期内的基本风速,以及合适的大气边界层风剖面形式。基于某工程场地附近气象台站多年的10min年最大风速统计资料,应...

　　作者：中铁建甘肃有限公司兰州交通大学路基研究项目组; 甘肃兰州730000高志明

　　基于清单计价模式,以贵州某高速公路桥梁工程项目为研究对象,对公路桥梁工程总体设计质量控制进行了分析研究。通过将该高速公路上的桥梁工程上部分和下部分结构选用、施工工艺方式、景观景象等作为对比分析的对象,...

　　作者：西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室; 四川成都610031杨清浩; 胡雄玉; 陈子全

　　在隧道施工中,拱顶下沉位移的监控量测及其发展趋势的有效预测,对隧道的安全施工具有重要意义。提出一种结合K-medoids聚类算法和最小二乘支持向量机(LSSVM)的智能算法对拱顶下沉位移进行预测,并通过汶马高速鹧鸪山...

　　作者：湖南大学岩土工程研究所; 湖南长沙410082; 长沙理工大学土木工程与建筑学院; 湖南长沙410014李国; 曹文贵; 李树林; 张永杰

　　铣挖施工顺序是悬臂式掘进机隧道铣挖施工的关键技术。首先结合悬臂式掘进机隧道铣挖施工特点及其机械设备工作条件,确定出可能的悬臂式掘进机隧道铣挖施工顺序方案,其次,以上述可能铣挖施工顺序方案为评价对象,建立...

　　作者：江西省高速公路集团有限责任公司; 江西南昌330025; 江西交通咨询有限公司; 江西南昌330008; 山东大学岩土与结构工程研究中心; 山东济南250061俞文生; 翁贤杰; 刘军; 张庆松; 张龙生

　　突水突泥是隧道富水断层地段施工常发生的地质灾害,注浆是灾害治理的重要技术方法。注浆工程隐蔽性强,控制浆液在加固区开云 开云体育官网范围内有效扩散是灾害治理的关键。依托永莲隧道断层突水突泥治理实例,提出了注浆治理关键技术...

　　作者：湖南大学岩土工程研究所; 湖南长沙410082苏永华; 蹇宜霖; 张航

　　渐进式滑坡是一个由量变到质变的动态发展过程,其破坏过程和稳定性变化规律分析是滑坡分析与处理的重点和难点。对于渐进式滑坡的破坏过程,其实质是滑带的应变软化过程,利用FLAC3D软件的应变软化本构实现渐进破坏过...

　　作者：湖北工业大学土木建筑与环境学院; 湖北武汉430068庄心善; 王康; 李凯; 王俊翔

　　以安徽某公路工程膨胀土为研究对象,在保持含水率和干密度不变的情况下,依次将磷尾矿、EPS颗粒、玄武岩纤维按不同比例掺入膨胀土中,基于最佳掺量进行改良土试验,试验结果表明:适量磷尾矿改良膨胀土能有效降低膨胀土...

　　作者：吉林大学交通学院; 吉林长春130022吕泽华; 程永春; 马桂荣; 朱春凤; 李立顶; 田振宏

　　已有研究表明,硅藻土-玄武岩纤维复合改性沥青的高温性能明显好于基质沥青,而对其低温性能改善作用仍不明确。为了评价硅藻土-玄武岩纤维复合改性材料对沥青低温性能的作用,通过BBR试验对6组不同掺量的硅藻土-玄武岩...

　　作者：湖南大学土木工程学院; 绿色先进土木工程材料及应用技术湖南省重点实验室; 湖南长沙410082黄政宇; 贾佳

　　为提高UHPC实用性,在常温养护条件下,制备出性能更好的超高性能混凝土,本文研究了不同原材料品种及掺量对常温养护UHPC基体性能的影响。结果表明:0.18为协调UHPC工作性与强度的最佳水胶比;水泥品种对UHPC基体流动性...

　　作者：宁夏大学土木与水利工程学院; 宁夏银川750021王芳; 郭慧; 胡佳; 李晓光

　　相关研究表明,驾驶员在驾驶操作过程中,80%1:以上的信息来自于视觉。因此,驾驶员在行驶过程中的视觉信息可接受能力在一定程度上可用来评价公路线形的安全性。提出视觉信息变化率的概念,基于三维运动学的相关原理,建...

　　作者：湖南省通盛工程有限公司; 湖南长沙410004; 长沙理工大学道路结构与材料交通行业重点实验室; 湖南长沙410114彭剑; 孙宁; 凌俊; 周志刚

　　为了给SBS改性沥青老化性能评价提供试验依据,指导再生沥青路面工程实践,采取薄膜烘箱(TFOT)在163℃高温下,对SBS改性沥青进行不同时间的高温加热模拟老化,对不同老化程度的SBS改性沥青进行研究,试验研究其常规性能...

　　作者：淮阴工学院江苏省交通运输与安全保障重点建设实验室; 江苏淮安223003; 淮阴工学院交通工程学院; 江苏淮安223003; 江苏省高速公路交通运输执法总队京沪支队; 江苏淮安223005李耘; 夏晶晶; 张雅静; 李贵宾; 孙大利

　　高速公路服务区客运接驳站作为长途客运接驳的主要设施,能够满足旅客出行的多样化需求,提高长途交通运输安全水平。为减少客运接驳站对服务区原有交通的影响,提高换乘效率和保障交通安全,有必要对接驳站在服务区的布...

　　作者：浙江顺畅高等级公路养护有限公司; 浙江杭州310051; 浙江省交工集团股份有限公司; 浙江杭州310051; 浙江金利温高速公路有限公司; 浙江杭州310051; 东南大学交通学院; 江苏南京210096郝金海; 卢先荣; 陈宇; 李政; 裘秋波; 董侨; 姚琳怡

　　为有针对性的选择路面养护方案,需要比较不同养护方法的实际养护效果,研究养护后路面各项性能指标的长期衰变规律。对浙江省45个实际养护路段的历史性能数据进行了深入的研究分析,采用线性和指数模型比较了不同养护...

　　作者：山西建筑职业技术学院; 山西晋中030006; 兰州交通大学; 甘肃兰州730070原二保; 刘苗

　　针对桥梁设计过程中存在的多样性、多维性和不确定性,以普通钢筋混凝土T型梁结构优化为例,建立基于多目标模糊优化的桥梁结构设计计算方法。采用单目标优化进行约束分类,利用水平截集法将模糊约束区间转化为实数域的...

　　作者：中南林业科技大学土木工程学院; 湖南长沙410004冯珍; 王解军; 杨孝博; 赵怡彬

　　提出的匝道设缝双肢墩小半径曲线刚构桥新结构体系,具有结构整体性好且利于抗震、城市桥梁美观等优点,还可望能彻底解决曲线桥的倾覆问题。采用有机玻璃根据相似原理设计制作3跨1/30的试验模型,通过静力加载试验测得...

　　作者：南京工业大学土木工程学院; 江苏南京211816徐秀丽; 张勇; 潘安; 赵伊博; 李雪红

　　以中小跨度典型梁式桥为工程背景,利用有限元软件建立桥梁结构的多尺度模型,基于接触单元理论,提出能考虑碰撞过程中能量消耗的碰撞模型,考虑地震作用下桥梁结构梁体与纵桥向限位挡块间的碰撞效应,对比分析是否设置...

　　作者：上海大学上海城建建筑产业化研究中心; 上海200072; 上海大学土木工程系; 上海200072; 上海大学悉尼工商学院; 上海201400时光兆; 喻钢; 胡珉

　　目前道路资产点检中存在信息采集效率低下,可视化、协同化管理不足等缺点。设计开发的移动资产点检系统,依靠BIM+GIS技术建立三维空间数据库实现资产点检三维可视化与精准定位,通过移动技术实时上传资产信息实现数据...

　　作者：河北工程技术学院土木工程学院; 河北石家庄050091杜慧慧; 赵冬梅; 贾小盼

　　南桂公路K158+500~K180+000段为深厚软弱地基,利用CFG桩网复合地基对软土地基进行处理。通过计算初步确定了CFG桩网复合地基的主要技术参数,基于有限元软件ABAQUS对荷载作用下复合地基的沉降值、开云体育 kaiyun.com 官网入口水平位移及桩身应力...

　　作者：云南国土资源职业学院; 云南昆明652501; 昆明理工大学建筑工程学院; 云南昆明650093张艳奇; 杨建桥; 彭明兴; 张家明

　　对高速公路岩土边坡支护结构的力学特征进行分析时,岩土边坡的稳定性受到各方面因素影响,导致计算得到的力学参数与实际参数不符,难以做出准确分析。对此,提出岩土边坡支护结构的震动力学有限元分析方法。开云体育 kaiyun.com 官网入口运用有限元...

　　作者：甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司; 甘肃兰州730030祁小军

　　采用层次分析法,对某公路工程岩土勘察与地质灾害评估技术进行了研究。通过对该地区公路地质层的岩石性质、地区整体地形地貌、地质水文等条件进行了相关实地调查,并对各影响因素进行了相应分析;对该地区公路地质所...

　　因为缺少高精度的交通实测,基本图方法和三相交通流理论之间的争议至今没有解决。通过一个改进的考虑前车速度效应的交通流元胞自动机模型来寻找双方之间正确的部分。新模型的数值模拟结果表明,新模型的基本图与实测...

　　作者：河南水利与环境职业学院土木工程系; 河南郑州450008; 郑州大学综合设计研究院有限公司; 河南郑州450002吴玮平; 余术刚; 张东岭; 王玉振

　　基于某单塔双索面斜拉桥,利用有限元软件MidasCivil,在充分结合本桥特点及有效利用施工过程中斜拉索索力作用的条件下,提出利用滑模施工方案,通过有限元模拟计算证明其安全性。并对单塔双索面斜拉桥施工过程中的主塔...

　　湖北省的某隧道长为1500m,位于软弱围岩中。为了研究不同开挖工法对其稳定性的影响,基于该隧道地质资料,利用有限元软件FLAC3D分别模拟了CD法、CRD法、台阶法和双侧壁导坑法4种工法。在考虑渗流作用的影响下,对各工...

　　作者：武汉铁路职业技术学院; 湖北武汉430205; 中南大学; 湖南长沙410075文妮; 赵春彦

　　针对隧道施工过程中存在围岩稳定性差、富含地下水等造成隧道变形和地表沉降问题,采用高压水平旋喷桩进行超前支护。该支护方法具有强度高、均匀性强、可控性强、综合效果好等特点。本文以某具体事例为依托,分析了高...

　　作者：长沙理工大学交通运输工程学院; 湖南长沙410004陈赟; 李婵; 李晶晶

　　为了降低高速公路沥青路面碳排放,对沥青路面各施工机械设备消耗的电能和燃油进行分析,根据燃油和电能的热值与碳排放因子,采用理论法构建了沥青路面施工机械碳排放测算模型。在满足益娄高速公路路面施工沥青混合料...

　　作者：成都职业技术学院; 四川成都611433; 西南石油大学; 四川成都610500韦秋杰; 罗振华

　　针对低等级公路软土路基的施工,提出换填法和加筋法相结合的路基处理方法。基于有限元软件ANSYS研究了未加筋未换填、加筋未换填开云 开云体育官网和加筋换填的3种工况下软土路基的水平位移及竖向位移,研究结果表明,换填法和加筋法相...

　　为了研究江西省某独塔双索面斜拉桥的合理成桥状态,首先利用有限元软件MIDAS/CIVIL建立有限元模型,然后分别利用最小弯曲能量法、弯矩最小法和影响矩阵法对该桥的最终成桥状态进行了计算。基于得到的合理成桥状态提...

　　以重庆某高速公路隧道为研究对象,采用ANSYS有限元软件分析了台阶法和全断面开挖法两种开挖方式对高速公路隧道围岩稳定性的影响。研究表明,重庆某高速公路隧道的围岩是以页岩、泥岩和泥质砂岩等多种围岩材质共同构...

　　针对地下通道穿越轨道交通施工易导致既有线路出现结构失稳问题,以某一地下隧道穿越既有轨道工程为对象,通过选取5个典型的施工节点来进行结构稳定性分析,利用有限元软件和工程实测值对比分析获得不同施工节点下隧道...

　　作者：河南工业和信息化职业学院; 河南焦作454000; 四川大学锦江学院; 四川眉山620860张紫艳; 李沙沙

　　针对桥梁钢结构件防腐蚀涂层在外界复杂环境下易发生涂层老化造成使用寿命下降的问题,建立不同防腐蚀涂层体系的失效分析模型。对比分析了人工曝光环境和自然曝光环境下不同涂层体系的吸水率、失光率、老化级别等指...

　　作者：中交第一公路勘察设计研究院有限公司; 陕西西安710068; 长安大学材料科学与工程学院; 陕西西安710064田迎春; 韩森

　　针对橡胶改性沥青热稳定性差、易离析,对沥青路面综合路用性能的改善效果不太明显的问题,提出将反应型三元共聚物(RET)与橡胶粉进行复配,参考橡胶沥青评价指标、SHRP沥青BBR低温评价指标RET复配胶粉改性沥青高低温性...

　　作者：九江市公路管理局; 江西九江342000; 南昌工程学院; 江西南昌330099董锴; 王瑜

　　针对道路交通路面性能的综合评价,利用支持向量机(SVM)来构建路面性能评价模型,选定路面状况指数、错台指数、平整度指数、脱空指数、抗滑性能指数作为评定指标,建立起优、良、中、差4个评价标准。对于评价模型中的...

　　作者：东北林业大学土木工程学院; 黑龙江哈尔滨150040程培峰; 张展铭; 李艺铭

　　为了获得性能表现更加优异的PPA与SBR复合改性沥青,采用星点设计-效应面法对其制备工艺进行优化。分别对不同掺量、剪切时间、剪切速率以及剪切温度下制备的复合改性沥青进行针入度、软化点、延度、旋转粘度等物理性...

　　基于再生沥青路面,通过对沥青种类及用量、养生条件、拌和用水量、水泥用量等影响因素的分析,研究了其在干燥条件下对泡沫沥青混合料抗拉强度的影响。结果表明,在泡沫沥青用量相同时,西安-渭南高速公路(A1)再生混合...

　　作者：东北林业大学土木工程学院; 黑龙江哈尔滨150040何东坡; 马明洋

　　为研究改性生物沥青的耐老化性能,选取SBS改性生物沥青、胶粉改性生物沥青、SBR改性生物沥青作为研究对象,运用RTFOT试验来对3种改性生物沥青进行老化,以残留针入度比,软化点增值作为评价3种改性生物沥青耐老化性能...

　　以河北某高速公路桥梁工程为研究对象,对其砼箱梁步履式顶推过程受力进行了研究,并对其横向偏位进行了测试。结果表明,该混凝土箱梁横向可以间接地看作是一个连续的梁体系,当其在顶推过程中所受到的力不一致的时候,...

　　以某高速公路斜拉桥为研究对象,对非线性土桩相互作用下的斜拉桥抗震性能进行了研究。结果表明,高速公路上的斜拉桥中土桩的塔型变化对于整个斜拉桥无论是从组成结构、质量水平上均无太大影响,我们通过对塔型进行了...

　　利用动态称重系统获取了南友高速公路的车辆荷载数据,基于疲劳损伤等效原理推导出反映广西地区实际交通特征的疲劳荷载谱,分析了典型样式车引起的疲劳损伤与影响线长度的关系,研究结果表明疲劳损伤占比最大的车型随...

　　建国以来,我国公路桥梁的设计荷载标准达37种之多,但评定不同时期桥梁承载能力应满足现行荷载通行的要求,否则应核定其目标荷载(限载);而评定桥梁承载能力有基本组合检算法和静载试验核定法,通过承载能力检算和静载...

　　基于对目前大型桥梁动态位移监测手段的优缺点总结,构建了GPS桥梁监控系统,详细介绍了该系统的测量原理、系统组成、数据处理方法及注意事项等。以江苏某大桥为例,对测量原始数据进行傅里叶转换,并对数据进行了频谱...

　　为研究极软岩隧道车行横洞交叉段施工力学特性,以大梁山特长公路隧道V级极软围岩段为依托,采用现场试验结合数值模拟试验分析其空间效应。研究断面现场监测结果表明:6个断面在深度为1m、2m和3m处内部围岩位移受横洞...

　　作者：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司; 贵州贵阳550081; 中交天津港湾工程研究院有限公司; 天津300222刘品; 寇晓强

　　盾构施工的土层条件及掘进环境等越来越复杂多样,在复杂的地层开挖如何根据不同地层条件高效率地利用盾构施工技术进行开挖,成了现今盾构施工界普遍关注的问题。采用三维有限差分数值分析方法,针对土压平衡式盾构在...

　　以某山区隧道建设为研究对象,对预处理出现的地质灾害进行地质超前预报,结果表明,在使用单一物理进行预报探测时,分析对比实际开挖和地质雷达探测到的深度,要确定是否有水存在,能够通过地质雷达来实现;但要确定含水...

　　针对湖南省某高速公路红砂土路堤长期动力变形问题,利用动三轴试验,测试了不同含水率、围压和动应力下红砂土试样的动力变形参数,根据εa-lgN曲线走势特征,将试样分为稳定型、破坏型2类,随后探讨了不同类型试样的动剪...

　　采用传统三轴试验法和PFD3D软件构建路基粗粒土填料模型分析了不同静载荷作用和循环荷载作用下的路基粗粒土填料各项力学开云 开云体育官网性能。研究结果表明:静荷载和循环荷载作用下,路基粗粒土的体积应变均会发生体缩变形向体胀的...