湖北官媒文章里，提到了和黄陂有关的一个工程，即2019年开通的新岱山大桥和三环线年了，仍然不见开工，江岸区对此的解释是因为有2家拆迁搞不定所以没有办法正式动工。
“围而不建”本来的目的是为了保护这块地在建设过程中不要受到侵害，不要影响市容，这个“围”本身的目的可以说是对的。但是围起来不建，那就是因为资金不到位、拆迁等种种因素，没有能够开工或者开工后没有继续建设，这就是我们说的烂尾路；有的烂尾录连路基都没有，就是烂尾基，就是它挖了个坑它就不建了，这种情况很多。
专家说得很客气，但在网友看来，很多工程急着打围，只是为了给招标单位和政府一个交代而已，表示我已经开了工，符合你协议要求，由于距离合同上规定的完工还有很长一段时间，正式开工可以慢慢来。
这种情况太常见了，下面就让我们看看武汉市最大的城区黄陂的几个围而不建的工程吧
下面的几个“围而不建”工程，只是小编经过看到的，Kaiyun 开云各位如发现打围1年多还不开工的工程，烦请在文章后留言告知
滠口镇上，汉口北大道合武铁路往武湖方向，Kaiyun 开云马路南侧打围有3、4年了吧，不知道搞什么工程；
盘龙城，著名的叶店荒地，去年下半年又开始打围了（是为了遮丑，还是准备开发，不得而知）；
盘龙大道南侧，靠近遗址公园的马路两侧，今年开始重新修围墙，建这个围墙的目的应该是遮挡两侧的村庄和荒地，所谓的不要影响市容；
川龙大道前川至横店段改造工程，很多地方打围了2年，围挡都破了，也没看到有工人施工；
前川街道黄陂产业新城新十公路改造工程，2020年打围，建了一半以后，2021年暂停到现在；
至于那些住宅工程（特别是还建小区）就更不用说了，打围几年土地还这么晒着更是屡见不鲜。
专家的看法，是认为如果打围不建的工程影响交通和市民的生活的话，有关部门就要及时地拆除（上面例子中，滠口和石阳街的围挡，就应该先拆除掉，等工程前期工作都准备好了，再重新打围）
而要减少这种情况的发生，最关键的是有关部门要加强监管，建设单位申请打围时，有关部门要检视其准备工作是否都已经完成（比如资金到了位、拆迁都已完工，工程设备和人员已以安排好等等），如果这些前期工作都还没有100%到位，就不能同意其打围的要求。
但有网友说，有关部门或许更迫切希望建设单位打围吧，地方上，每年年初都会制定道路建设计划，哪些工程今年一定要开工都有规定，而打围，就代表工程开了工，就可以达到计划的要求，有个交代了。
先打围，证明我工程按计划开了工，后面即使不能按期完工也不用怕，到时再找理由，比如拆迁问题，比如不可抗拒因素等等
7、8年前吧，武汉市曾经试行过所有的建筑工地必须挂出完工日期公告牌的措施，小编记忆里，好像搞了不到一年。
如今的工程，什么时候完工，普通居民完全不知道，很多工程，都是打围半年一年多以后，施工人员才姗姗来迟。
最后，网友们衷心希望，那些还没有能力正式开工的工程，如果影响到居民的生活和交通，有关部门还是把围挡给拆除了吧，在Z绩和民生之间，我希望你们能选生。
