G4京港澳高速耒阳大市至宜章（湘粤界）段扩容工程捆绑零陵至道县高速公路、桂阳至新田高速公路项目包社会资本

　　（1）G4京港澳高速耒阳大市至宜章（湘粤界）段扩容工程项目：本项目位于衡阳市、郴州市境内。

　　本项目为利用既有路段的扩建项目，既有路段于2001年底通车，路线公里。全线现状按高速公路标准建设，双向四车道，其中大市枢纽至耒阳互通段设计速度120km/h，路基宽28m，路线 km；耒阳互通至湘粤省界段设计速度100km/h，路基宽度27m，路线 km。既有运营主体收费期限尚未期满，其中，大市枢纽至耒阳段为经营性公路，考虑疫情补偿期限79天，原经营期限延长至2024年3月19日；耒阳至宜章段为政府还贷公路，考虑疫情补偿期限79天，原经营期限延长至2032年3月13日。

　　本项目扩建方案为：项目路线起自耒阳大市枢纽互通（不含），止于宜章（湘粤界），路线公里，其中起点至五里牌互通段约71.04公里（含提速路段长约62.03公里），路基宽度41.5米；五里牌互通至终点段约73.14公里，路基宽度41米。拟拆除重建桥梁76座，拼宽11座，拆除1座，另新建8座。扩建后主线米。全线设耒阳、耒阳南、公平、马田、永兴、五里牌、郴州北、郴州、水龙枢纽、良田、宜章北、宜章枢纽互通式立交12处，其中原位扩建11处（含宜章北在建1处）、新建耒阳南互通1处；设耒阳、郴州、永兴、苏仙、宜章服务区5处，其中原位扩建耒阳、永兴、苏仙、宜章4处，新建郴州服务区1处；设小塘停车区1处；设养护区3处，其中原位扩建公平、郴州养护工区2处，新增宜章养护工区1处。新建马田互通连接线公里。同步建设其他必要的交通工程和沿线）零陵至道县高速公路项目：

　　本项目位于永州市中西部。本项目起于零陵区富家桥互通，顺接在建的永零高速，经双牌县城、道县县城，终点与厦蓉高速公路宁道段相接。主线km。本项目分段采用不同的设计标准：K0+000～K13+840段推荐采用四车道高速公路，路基宽度26.5m，设计速度120km/h；K13+840～K76+187段推荐采用四车道高速公路，路基宽度26m，设计速度100km/h。主线）桂阳至新田高速公路项目：本项目位于郴州市、永州市境内。

　　本项目路线起于郴州市桂阳县舂陵江镇顺接桂东（湘赣界）至新田高速公路湘赣界至桂阳段，与许广高速设枢纽互通进行交通转换，终点在清水桥镇木凉亭与二广高速相交。路线km。采用四车道高速公路，设计速度120km/h。

　　G4京港澳高速耒阳大市至宜章（湘粤界）段扩容工程项目：估算总约为213.32亿元

　　沪昆国家高速公路安顺至盘州（黔滇界）段扩容工程及相关配套工程PPP项目社会资本

　　路线起于安顺市西北普安高速与安顺西绕城高速交叉处，顺接规划的沪昆高速扩容贵阳至安顺段，利用现有道路走廊设高架桥穿越普定县城规划区，后向西与纳晴高速共线，至北盘江北岸与纳晴高速分离，随后沿北盘江北岸向西布设新线，与规划的玉普高速交叉后折向西南，跨越北盘江，经花嘎乡，跨越乌都河，进入八大山画廊景区，沿景区规划预留的高速公路走廊布设至淤泥乡北侧，与规划的玉普高速分离（淤泥枢纽按枢纽设计，近期落地接淤泥乡，预留玉普高速顺接条件），随后向西跨越淤泥河，经盘北经济开发区东南侧，至盘州机场经济区北侧与水盘高速交叉，继续向西布线到达盘关镇，跨越盘关镇区，随后往东南布线终于岩峰洞隧道黔滇界，与云南省规划的沾益至盘州高速顺接。

　　安盘项目推荐路线km，全部新建，其中安顺段长约36.5km，六盘水段长约94.3km。全线采用六车道高速公路标准，设计速度100Km/h，路基宽度为33.5米，沥青混凝土路面。

　　全线米；中小桥6座，长476米。全线米（终点处岩峰洞隧道不含云南境内长度）；长隧道15座，长24926米；中隧道10座，长6642米；短隧道9座，长3768米，桥隧占路线处、收费站9处（含淤泥收费站）；全线公里。估算总约323.11亿元。

　　中铁开发集团有限公司贵州省公路建设养护集团有限公司安顺公路建设养护有限公司贵州高速黔通建设工程有限公司

　　本项目起自青城西枢纽接在建济高高速，向西经淄博市高青县、滨州市惠民县、济南市商河县，止于张坊枢纽与京沪高速相接。主线座，通道49处，天桥1座，涵洞120道；

　　主线采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5m；路基及大、中、小桥、涵洞设计洪水频率为1/100，特大桥1/300；桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级；地震动峰值加速度为0.05g、0.1g，全线.lg抗震设防，抗震设防烈度等级为Ⅶ度；其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。项目施工期48个月，缺陷责任期24个月。施工一标段

　　第一名：山东省公路桥梁建设集团有限公司第二名：中交第二公路工程局有限公司第三名：湖北省路桥集团有限公司

　　太湖至蕲春高速公路是安徴省高速公路网规划“五纵十横”中“第七横”沪武高速的重要联络线，项目起点位于太湖县城南侧的李家新屋附近，设太湖南枢纽与G50沪渝高速衔接，终点位于太湖县弥陀镇下界岭村南侧的皖鄂省界处，顺接蕲春至太湖高速公路湖北段，全线在太湖南（枢纽）、太湖西互通、天华互通、

　　项目路线起点位于京台高速苏鲁省界以南约3.4km处，设置江庄枢纽，途经贾汪区江庄镇、大泉街道、茱萸山街道、汴塘镇、耿集办事处，铜山区大许镇、单集镇，睢宁县王集镇、双沟镇，邳州市八义集镇共4个区县10个乡镇，终点止于与淮徐高速交叉处的睢宁西枢纽，接已建的高速睢宁至明光段，路线km。本项目全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米（整体式路基）/2X17米（分离式路基）；项目起点江庄枢纽涉及京台高速公路4.5公里扩建部分采用双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度由28米拓宽至42米；新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其他技术指标按交通运输部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。

　　XM-TJ1标段：里程桩号K4+422.829～K7+500，不含K6+944.91～K7+016.689(对应分离路基左幅ZK6+926.006-ZK6+998.223)及乡道Y205下穿京沪高铁涉铁部分，包含京台高速改建及S426改建。包含的主要工点有江庄枢纽（含4.5km的京台高速8车道改建）、Y203分离式立交、Y205分离式立交（不含下穿京沪高铁部分）、S426省道改建、涉铁范围外U槽及U槽排水泵站。S426省道改建、Y203分离式立交、Y205分离式立交部分工作内容包含路面。该标段主线～K15+300，包含的主要工点有韭山及远山山体高挖方、乡道Y201左幅中桥、输油管道一号大桥、乡道YAA5中桥、大李庄大沟中桥、乡道YAA2中桥、乡道Y402大桥、G206分离式立交桥等。该标段主线+300～K22+400，包含的主要工点有X302改线、十里花溪改河、贾龙线中桥、十里花溪中桥、督公湖大桥、输油管道2号大桥、G206苏鲁省界改线分离式立交桥、许阳路分离立交桥、K17+121.769 车行天桥等。X302改线 车行天桥部分工作内容包含路面。该标段主线+400～K28+100，包含的主要工点有汴塘互通、魏庄引河中桥、G310分离立交桥、收费站及其他场区等。该标段主线+100-K34+310，该标段主线km，包含的主要工点有京杭运河特大桥（主桥采用波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁）、耿北大沟大桥、乡道Y612中桥、耿紫线分离式立交桥等，建安费约5.2亿元。XM-TJ7标段：里程桩号K34+310-K41+448.416，该标段主线km，包含的主要工点有大横路中桥、二八河中桥、大梨路中桥、大简路中桥、一手禅河大桥、大许互通等，建安费约5.2亿元。XM-TJ9标段：里程桩号K42+633.416-K48+780，含连霍高速改建部分路面，不含已建的下穿连徐客专段K43+984.641-K43+909.641，该标段主线km，包含的主要工点有房亭河特大桥、大小路中桥、二八河大桥、大许枢纽、Y860分离立交等，建安费约9.2亿元。

　　XM-TJ10标段：里程桩号为K48+780-K55+500，包含的主要工点有：县道307、单集服务区、单集互通、乡道Y803中桥、吴桥大沟中桥、白马河分洪道大桥等。该标段主线+500-K63+220，包含的主要工点有：吴桥互通、乡道Y802中桥、乡道Y801中桥等（不含古黄河桥K62+136.7～K62+836.7)。该标段主线+220-K68+120，包含的主要工点有：S324分离式立交桥、睢宁西枢纽等。该标段主线亿元。

　　XM-TJ4标段：第一名:中铁二十局集团有限公司第二名:中交第四公路工程局有限公司

　　№1标段第一名：中交二公局东萌工程有限公司广西桂秦公路工程有限公司中交第二公路工程局有限公司第二名：中交第三公路工程局有限公司第三名：贵州路桥集团有限公司№2标段第一名：中铁一局集团有限公司

　　第三名：中国建筑第八工程局有限公司№3标段第一名：中交一公局第四工程有限公司

　　青兰高速公路双埠至河套段改扩建及连接线工程（青岛新机场高速公路二期工程）施工

　　ZT1：K17+543.000-K20+750.000（3.20700 km）包括路基工程（含河道防护）、路面工程、桥涵工程、交叉工程、环保工程等土建工程及交安设施、预留预埋、交通组织与临时保通工程施工完成和缺陷责任期缺陷修复，概算建安费约5.95亿元。ZT2：K20+750.000-K25+360.000（4.61000 km）包括路基工程（含河道防护）、路面工程、桥涵工程、交叉工程、环保工程等土建工程及交安设施、预留预埋、交通组织与临时保通工程施工完成和缺陷责任期缺陷修复，概算建安费约5.75亿元。ZT3：K25+360.000-K29+300.000（3.94000 km）包括路基工程（含河道防护）、路面工程、桥涵工程、交叉工程、环保工程等土建工程及交安设施、预留预埋、交通组织与临时保通工程施工完成和缺陷责任期缺陷修复，概算建安费约5.80亿元。ZT4：K29+300.000-K31+489.600（2.18960 km）包括路基工程（含河道防护）、路面工程、桥涵工程、交叉工程、环保工程等土建工程及交安设施、预留预埋、交通组织与临时保通工程施工完成和缺陷责任期缺陷修复，概算建安费约5.72亿元。ZT5：K31+489.600-K32+969.150（1.47955 km）包括路基工程（含河道防护）、路面工程、桥涵工程、交叉工程、环保工程等土建工程及交安设施、预留预埋、交通组织与临时保通工程施工完成和缺陷责任期缺陷修复，概算建安费约5.38亿元。主体工程一标段第一名：中铁十四局集团有限公司青岛鲁建路桥工程有限公司联合体：第二名：山东省公路桥梁建设集团有限公司第三名：中铁十二局集团有限公司

　　第三名：中铁十四局集团有限公司青岛鲁建路桥工程有限公司联合体主体工程三标段

　　第一名:中交第四公路工程局有限公司第二名:河南省公路工程局集团有限公司第三名:中交第一航务工程局有限公司

　　武汉市两湖隧道工程（南湖段）位于武昌中心城区南北向中轴线位置，主线隧道起于卓刀泉北路省卫健委门口，沿卓刀泉北路、卓刀泉南路走向，下穿南湖、狮子山，沿华农南荟路至三环线狮子山戒毒所西侧，路线公里。工程主要建设内容包括隧道工程、地面道路工程，以及桥梁、排水、交通、景观绿化、电气照明、通风、消防、综合监控等附属和配套设施。

　　该项目将采用“盾构+明挖法”施工，盾构段长5702.6米，管片外径15.5米，采用3台16米以上超大直径泥水平衡盾构机集群施工，其中，盾构穿越南湖段长1925米。沿线地质条件复杂，分别穿越长江冲洪积Ⅲ级阶地陆地区、湖区、剥蚀垄岗区，局部区段岩溶分布密集，盾构穿越的地层岩性多变。同时，周边环境复杂，需4次与运营或规划的轨道交通交叉，与邻近建筑物的最小净距仅为3.2米。

　　武汉市两湖隧道分为东湖段、卓刀泉北路地面段及南湖段，工程北起秦园路和东湖路，下穿东湖、南湖，南接三环线公里，是世界上规模最大的城市湖底、双层超大直径隧道。项目建成后，有利于完善武昌地区骨干路网结构，消除东湖、南湖片区路网瓶颈，缓解武昌地区南北向交通联系不畅的问题，加强主城组团之间的交通连接，有力支撑国家中心城市的建设，全面推动长江经济带的发展。

　　武汉市汉阳市政建设集团有限公司平安建设有限公司深圳市平安一期基础设施产业基金合伙企业（有限合伙）联合体

　　建设规模：（建设规模仅供参考，具体以政府主管部门批复为准）荆州李埠长江公铁大桥是荆岳城际铁路、二广高速改线的预留过江通道。该通道位于荆州长江公路

　　一级公路（兼城市道路功能）采用双向四车道，设计时速60公里/小时的技术标准；

　　本项目估算总约105亿元，其中铁路部分约41.9亿元（不含铁路部分的轨道、“四电”及站后配套等工程），公路部分约63.1亿元。铁路部门补偿约41.9亿元，具体

　　计划建设总工期1645日历天（以项目批复文件为准）。LBTJ-1标段第一名:中建三局集团有限公司第二名:中国铁建大桥工程局集团有限公司第三名:中交第二航务工程局有限公司LBTJ-2标段第一名:中建三局集团有限公司第二名:中国铁建大桥工程局集团有限公司第三名:中交第二航务工程局有限公司

　　LBTJ-3标段第一名:中建三局集团有限公司第二名:中国铁建大桥工程局集团有限公司

　　预算金额：项目总可研估算约为85.55亿元，其中：工程费用51.84亿元，工程建设其他费用25.10亿元（含征地拆迁费用15.68亿元），预备费用3.06亿元，建设期利息5.55亿元。

　　供应商地址：重庆市江北区聚贤街15号江北嘴城2-t1号楚雄至景东高速公路特许经营项目社会人

　　项目概况：起点起于子午镇附近，顺接楚雄东南绕城高速公路，止于普洱市景东县文龙乡，接南涧至景东高速公路。

　　主线公里，占路线%。本项目建设内容及规模最终以经批复的初步设计文件为准。

　　主要控制点：以口、下达苴、马龙河、小中村、自雄河、西舍路乡、龙街镇、瓦伟河、文龙乡。

　　云南省建设控股集团有限公司云南建投第三建设有限公司云南建投第五建设有限公司西南交通建设集团股份有限公司云南建投中航建设有限公司中国有色金属工业第十四冶金建设公司第二名：云南省交通建设集团有限公司

　　第三名：中交一公局集团有限公司元谋至大姚(新街)高速公路特许经营项目社会人

　　建设规模：本项目主线.813Km。本项目拟按双向四车道高速公路，设计速度80Km/h，路基宽度为25.5m标准建设。全线处互通式立交，其中枢纽互通3处，一般互通5处，共设置5条互通立交配套连接线Km，均为二级公路。

　　项目：按照本项目工可报告，本项目估算总1,575,066.28万元（其中建筑安装工程费为1,174,150.77万元）(实际工程规模及总最终以经批复的初步设计概算为准。如有调整或修正概算的，以经调整和修正的概算为准)。

　　技术标准：主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01–2014）执行。第一名：

　　云南省建设控股集团有限公司云南建投第三建设有限公司云南建投第五建设有限公司西南交通建设集团股份有限公司中国有色金属工业第十四冶金建设公司

　　G8512景洪至打洛高速公路勐海县城至打洛段“BOT+股权合作”合作方国家高速公路G8512 景洪至打洛高速公路勐海县城至打洛段位于云南省西双版纳州勐海县境内；

　　国高网G8512 景洪至打洛高速公路勐海县城至打洛段主线 公里，位于勐海县境内。采用双向四车道高速公路标准建设。设计时速80 公里，整体式路基宽度25.5 米，分离式路基单幅宽度12.75 米；主线%。

　　全线 处互通式立交，即勐混互通、布朗山互通、勐板互通、打洛互通，分离式立交共计3 处。拟新建高速公路管理段1 处，管理所2 处，收费站4 个，服务区1 处。

　　云南交投集团有限公司云南交投集团公路建设有限公司云南交投集团云岭建设有限公司云南省交通科学研究院有限公司

　　第三名：中铁五局集团有限公司G5612大理至临沧高速公路南涧至云县段“BOT+股权合作”合作方

　　路线起于南涧县团山纪元桥，沿用在建大普高速公路南涧至景东段 34.75 公里至南涧县无量镇西北(DK119+150)，设置枢开云 开云体育APP纽立交接南景高速，经秀水塘，设 2755 米长隧道穿过大灵山，至大平村(DK123+420）设置 7240 米特长隧道穿无量山至安召村附近（DK130+660），设沙乐互通立交。之后路线)以桥隧方式向南降坡布设至景东漫湾东镇，并设置漫湾互通立交（K137+820），经工兵地、保甸街、江口，于大转弯码头（K149+440）设 3-30+65+150+180+100+3-30T 型梁桥+连续刚构桥跨越澜沧江，至云县境内。

　　路线沿罗闸河河谷展线 设忙怀互通立交。经过罗闸河电站库区北侧（根据罗闸河电站蓄水位标高，严格控制路线 设置小罗札互通立交，于

　　K182+015 处设置长 4.05 公里特长隧道穿越黑山，并于 K185+090（HS-1127m）处下穿大临铁路（交叉方式为隧道形式下穿大临铁路隧道，交角为 90 度，拱顶厚度为 33 米）。路线穿越黑山后，到达云县县城北德胜附近上跨祥临公路，并设置云县北半苜蓿互通立交（K187+260），连接祥临公路。

　　路线+000），于平掌设置云县十字枢纽立交（K195+500）接拟建的国高 G5615 天保至猴桥高速公路临沧至云县至凤庆段，路线 止于云县蜂王寨。

　　主要控制点：无量镇、德安、安召、漫庄后山、漫湾东镇、保甸街、大转弯码头、忙怀乡、小罗札、德胜、云县（蜂王寨）。本项目估算静态总约164.5 亿元，中央车购税资金50.12 亿元。

　　云南建设基础设施股份有限公司云南省建设控股集团有限公司云南建投第六建设有限公司

　　云南省铁路集团有限公司云南建投第二水利水电建设有限公司云南交发公路工程有限公司第二名：云南省交通建设集团有限公司

　　G85银昆高速寻甸（功山）至嵩明（小铺）段改扩建工程“BOT+股权合作”合作方

　　主要控制点：功山、大菜地、垭口塘、三家村、死马塘、大海头、金所、潘所海、麻地坑、花箐哨、小黄坡、清水沟、羊街、清水塘、小铺。

　　建开云 开云体育APP设规模：推荐方案路线公里，其中：沿老路两侧直接拼接加宽路段30.238公里；沿老路单侧直接拼接加宽路段2.5公里；采用分离新建4车道加宽方式14.69公里，全幅新建路段1.9公里。全线座，拆2座，增2座），其中：枢纽互通立交1座，一般互通立交5座；全线处（主线下穿），均与原有公路、县乡公路交叉；通道24处，人行天桥5处；设高速公路管理中心（监控分中心）1处，设隧道监控通信（站）1处，养护工区1处；本项目收费制式采用封闭式立交匝道收费，设置功山、寻甸北、金所、羊街、小街互通式立交匝道收费站共5处；设综合服务区1处。

　　技术标准: 根据交通量预测结果，按照国高网、云南省高速公路网及区域公路网的布局规划，结合沿线特殊地形、地质条件，本段公路建设标准综合考虑了前后衔接路段已建高速公路采用的技术标准、社会经济发展需要、公路建设资金状况的需求，适应长远经济发展要求，按交通部颁布《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）的要求，本项目功山至小铺公路改扩建工程拟按双向八车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基41.0米。

　　云南交投集团有限公司云南交投集团公路建设有限公司云南交投集团云岭建设有限公司

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