沿黄高速公路武陟至济源段，路线公里，其中新乡市平原示范区境1.400公里，焦作市武陟境45.390公里、温县境27.950公里、孟州境18.760公里，济源市境3.982公里。本工程采用的技术标准为：设计速度120公里/小时，双向六车道，路基宽度34.5米。

　　济源至新安高速公路起点位于济源市邵原镇南与菏宝高速公路交叉，路线总体呈南北走向，向南跨越黄河进入洛阳市新安县，终点顺接新伊高速铁门枢纽互通与连霍高速公路相交，沿线有黄河三峡景区、紫荆山景区、龙潭大峡谷景区、青要山景区、黛眉山景区。路线.083公里，设计速度100公里/小时。

　　安阳至罗山高速公路罗山至豫鄂省界段、渑池至淅川高速公路淅川至豫鄂省界段、沿太行高速公路焦作至济源段人

　　（1）安阳至罗山高速公路罗山至豫鄂省界段起点位于罗山县庙仙乡东北，北接在建的安阳至罗山高速公路上蔡至罗山段并与沪陕高速交叉，路线向南途经罗山县庙仙乡、莽张乡、潘新镇、周镇，于定远乡东南、S218 东到达豫鄂省界，即项目终点，路线向南与湖北规划的武汉至大武高速相接。本项目推荐采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度120公里/小时，路基宽度27米，路线）渑池至淅川高速公路淅川至豫鄂省界段推荐路线公里，全部位于淅川县境内，路线分为南、北两段，其中路线北段起于淅川县马蹬镇岭东村北侧，顺接渑池至淅川高速公路西峡至淅川段，路线向南经马湾东，设置隧道至三湾村东、高台子村东、田家崖村西、董家梁东，在老宅子村西设置桥梁跨越丹江支汊，在余沟村东设置互通立交连接省道S331；路线向南偏西，经常家垭子南至八仙洞景区西北，而后设置桥梁跨越丹江河道，路线向南经张沟北、四道沟东，跨越八里沟后经小南沟东、双岭寨西、庙岭东、马沟西，在北岭村北侧设置淅川南开放式服务区；经北坡村西后路线折向西南，经孙家洼村南，在棉沟南设置互通立交连接省道S538；路线继续前行，经何家庄南、前营村南，到达路线公里。路线南段起点位于淅川县仓房镇杨湾村东，在杨湾村及周庄村之间穿越，在周庄村西南到达南段终点，南段路线公里。全线采用高速公路标准建设，设计速度采用100公里/小时，路基采用双向四车道高速公路技术标准，路基宽度26米。全线桥梁设计荷载采用公路—Ⅰ级；其余技术标准按《公路工程技术标准（JTG B01-2014）》和河南有关规定执行。

　　（3）沿太行高速公路焦作至济源段起点位于焦作市西北王封乡，顺接规划的沿太行高速公路焦作段，并与晋新高速交叉，路线向西沿太行山前布线，经焦作市中站区、博爱县柏山镇、月山镇、沁阳市山王庄镇、西万镇、西向镇、紫陵镇，止于济源市五龙口镇接二广高速。项目全长50.672公里，其中高速公路主线公里，高速联络线公里。采用双向四车道高速公路标准，设计车速100公里/小时，路基宽度26米。

　　安罗高速原阳至豫冀省界段高速公路路线方案起点位于内黄县田氏镇西王村西北豫冀省界处，接河北省规划的清苑至魏县高速公路，路线向南经西高城村西、龙庄村西，在耿铺村东北进入安阳县境内；于邓庄村西南与S301交叉并设置北郭互通，继续向南经南郭村东、崔高利村东，在孙高丽村东南与南林高速交叉设置辛村枢纽，之后跨越洹河至南伏恩村东，在东柿子村东南与S502交叉并设置辛村互通，继续南行跨越汤河后进入汤阴县境内；在杜故城村东南跨越卫河重新进入内黄县境内，经西元村东、祝庄村东、高堤乡东、元庄村西、阎高固村西、高王尉村东、韩王尉村西、东潘井村东、观寨村西，在元卜村西北跨越S303和瓦日铁路并设置二安互通，向南经孙小寨村东，在后拐村南进入鹤壁市浚县境内。

　　路线继续南行至后村西、前村东、田庄村西、临河村东，在郭家营村西与台辉高速交叉设置善堂枢纽，而后偏西南方向，经郭坊村西、光明村东、后寨村西、中朱村西，在杨村东南与在建的G342交叉设置善堂互通，路线向南在白家庄村西北进入滑县境内；而后下穿郑济高铁并跨越金堤河，经阎楼村东、西姜庄村西、汤营村西，在枣村乡东与S101交叉设置枣村互通，路线继续南行经任钊寨村西、南小寨村西，东傅庄村东、西沙窝村东，在贾固村东南跨越S305，经双村营村西，在柱照村西跨越S223后经东悦庄村东、东岳村东，在车马庄村西北与在建的辉鄄高速滑县至卫辉段交叉设置老店枢纽，路线偏向西南经桑寨村南、青庄村南、田堤口村南、耿范村南，在前物头村南跨越胡滑铁路（在建）、G230和大公河，经西马庄村南、罗堂村东，在蒋庄村北跨越柳青河，继续前行经陈玉庄村东、西孟虎寨村东，在后营村西北与S309交叉设置牛屯互通后，经南宋林村西南进入新乡市延津县境内。

　　路线经红林村南、姜二郎庙村南、黄寺村东，在大城村西北与菏宝高速交叉设置王楼枢纽，在草店村东南跨越新菏铁路和S310，并设置魏邱立交与S310互通，经老尚柳洼村东、东张庄村和尹柳洼村之间、小留固村西，在西竹村西北跨越文岩渠，经任小庄村西、东李庄村东、在西史固村西与S224交叉设置延津东互通，继续前行至辉县屯村西进入原阳县境内；路线向南经马辛庄村东、孟寨村西、高寨村北，在齐街镇西侧与G327交叉设置齐街互通，经孙庄村东、于营村东，止于太平镇虎张村西北，与在建的兰考至原阳高速公路封丘至原阳段交叉，设置梁寨枢纽并顺安罗高速原阳至郑州段线位，到达项目终点。路线标段

　　沿太行高速公路安阳段项目起于林州市任村镇小王庄附近，顺接河北沿太行高速公路邯郸段，路线向南经过任村镇，在清沙村南接入南林高速后，与南林高速共线至横水枢纽立交处，路线继续向南经横水镇、采桑镇、桂林镇、原康镇、茶店乡、临淇镇，在临淇镇梨林村东南接入台辉高速，到达项目终点。项目路线公里（含南林高速共线公里），全线位于林州市境内，包含互通立交7处（枢纽互通3处，服务互通4处），开放式服务区1处，监控分中心、养护工区各2处。

　　栾卢高速卢氏至豫陕省界段项目路线起于卢氏县横涧乡下柳村东，顺接在建的栾川至卢氏高速公路，向西基本沿洛河走廊布线，途径双龙湾镇、徐家湾乡，止于洛南县灵口镇前岭村东南，顺接陕西省规划的洛南至卢氏（陕豫省界）高速，路线公里。

　　路线起点位于原阳县梁寨乡虎张村西北，与兰考至原阳高速公路封丘至原阳段交叉，设置梁寨枢纽互通；在保铺村东北跨越天然渠后至桃园村东设置黄河特大桥跨越黄河北大堤，在陡门乡东南跨越黄河并进入中牟县境内，经南仁村东，在朱固村东侧跨越黄河南大堤后与省道S312交叉，设置雁鸣湖互通；路线继续向南与连霍高速交叉并顺接机西高速，设置雁鸣湖枢纽互通，到达项目终点。路线.975公里。

　　G72泉州至南宁高速公路广西桂林至柳州段改扩建工程起于桂林至三江、桂林绕城高速与泉南高速交叉的桂林西（庙岭）枢纽互通，经桂林市临桂区、永福县，柳州市鹿寨县，止于阳朔至鹿寨高速公路与泉南高速交叉的鹿寨北枢纽互通，路线公里，庙岭枢纽互通至永福互通段设计速度120km/h的路段，整体式路基宽42m，分离式路基宽20.75m，里程长度35.2km；永福互通至鹿寨北枢纽段设计速度100km/h路段，整体式路基宽41m，分离式路基宽20.5m，里程长度65.445km。桥梁总计11949.7m/66座(折算成八车道，其中特大桥2485.5m/3座，大桥8593.4m/39座，中桥648.5/13座，小桥222.36m/11座，主线m/5座（折算成八车道，其中长隧道1313m/1座，中隧道2053m/3座，短隧道467.5m/1座）；互通式立体交叉8处，天桥39处，通道91道；全线处。项目估算约160.30亿。主要工程数量以批复的施工图设计为准。

　　第二名：中交一公局第四工程有限公司总承包报价（元）4201769901.66

　　项目起于平南县官成镇下马子村北侧，采用T形枢纽互通立交连接荔浦至玉林高速(以下简称“荔玉高速”），途径平南县官成镇、思界乡、思旺镇，桂平市江口镇、金田镇、紫荆镇，武宣县东乡镇、武宣镇，路线总 体自东向西，终于武宣镇洪岭水库北侧至洪师村北侧设七星枢纽 连接G7212柳州至北海高速（以下简称“柳北高速”）。

　　项目路线公里，采用双向四车道高速公路建设标准，设计行车速度120公里/小时，路基宽度26 .5米，桥梁12990米/51座（其中特大桥2522 米/2座,大桥9232米/33 座，中桥1236米/16 座），桥梁长度占路线座，长9720米；长隧道2座，长2513.4米，中隧道1座，长590.5米）；主线 公里，全线共设平南北、思旺、江口、金田、紫荆、东乡、七星等7处互通式立交，其中平南北、七星为枢纽互通，设置金田服务区1处，设置匝道收费站6处等交通工程及沿线设施。同步建设思旺、江口、七星3条连接线标段

　　主线：起点位于桂林市龙胜县马堤乡芙蓉村西北侧广西与湖南交界处，与城步至龙胜高速公路湖南段顺接，止于龙胜县城龙胜镇东南的双洞村附近，设置双洞枢纽互通连接桂三高速公路。路线km，采用双向四车道高速公路标准，设计速度为100km/h，路基宽度为26m。设置桥梁（含分离式立交）11436.7m/29座（其中：特大桥1168m/1座，大桥（不含互通）7576m/18座，互通区大桥2496.3m/7座，中桥196.4m/3座），隧道8954m/6座（特长隧道4147.5m/1座，长隧道4005.5m/3座，中隧道594m/1座，短隧道207m/1座），涵洞28道，通道11道，互通式立交3处，分离式立交6座，天桥2座，管理分中心1处，养护工区1处，隧道管理站（与隧道通信站合建）3处，服务区1处，Kaiyun App下载 全站匝道收费站2处，路政管理中队1处。

　　主线：起点位于大化县洪筹村，路线由西北向东南，经黎明乡、榜圩镇、凤梧乡、永州镇四塘镇，终点位于平果县四塘镇的林村附近，顺接平果至南宁高速公路。路线km，采用双向六车道高速公路标准，设计速度为120km/h，路基宽度为34m。设置桥梁14363.31m/47座（含互通范围主线桥、主线上跨分离式立交桥，其中大桥12376.5m/37座，中桥131m/2座，主线座（其中长隧道7701m/5座，中隧道1987.5m/3座，短隧道1483m/4座），互通式立体交叉5处，分离式立体交叉8处，涵洞116道，通道66道，天桥8座，服务区2处，匝道收费站3处，隧道管理站2处，路政管理大队1处，管理分中心1处，养护工区2处、交通安全管理执法营房1处。

　　武汉至松滋高速公路江陵至松滋段(含观音寺长江大桥)(以下简称“本项目”)起于江陵县，对接监利至江陵高速公路终点，向西跨长江，经公安县北部、松滋市，止于松滋市区东南岳宜高速公路，穿越荆州市两县一市，是荆州市东西向沿江大通道的重要组成部分，也为鄂东、鄂东南片区与鄂西、鄂西南的跨区域出行服务，可有效分流沪渝高速交通压力和通行能力不足的问题、提高路网运营效率。

　　路线起于江陵县跃进村，与既有江北高速相接，跨越荆州长江大堤后于窑头埠附近设置观音寺长江大桥至公安县境内，终点接岳宜高速。路线km(其中观音寺长江大桥约1580m/座)，全线Km/ h(其中观音寺长江大桥下层80Km/ h)，双向四车道高速公路标准(其中观音寺长江大桥双向六车道)。估算总145亿元(其中观音寺长江大桥采用双层桥模式，总约38.5亿元)，建设工期1440日历天(以项目批复文件为准)。

　　建设地点：湖北省黄冈市 。建设规模：建设规模及估算等仅供参考，具体以政府主管部门批复为准。本项目起点位于觅儿寺新型产业园西侧的董湾村，设觅儿西枢纽互通与沪蓉高速相接，在寨洼村设高桥互通与G230连接，在刘家塝设红安南枢纽互通与麻竹高速交叉，止于云台村，与红安县发展大道平面交叉。本项目全长约28.25公里，估算总金额约为28.25亿元。本项目采用高速公路标准建设(技术标准以主管部门意见为准)，全线无特大桥及特长隧道。计划建设总工期为1080日历天

　　打庆公路是甘肃省和庆阳市“十三五”期间确定实施的重点公路建设项目，是《甘肃省道路网规划（2013-2030年）》中贯通南北出口的省级联络线的重要组成部分，是规划的定汉高速甘肃境内的控制性路段，是延安通往九寨沟景区的快速通道。实施打庆公路项目，对于形成延安至庆阳至九寨沟黄金旅游通道，加快庆阳革命老区红色人文景观、绿色自然旅游资源和特色农产品开发，促进经济社会转型跨越发展，带动群众脱贫致富，全面建成小康社会意义重大。打庆公路建设总里程74.361公里，起点位于华池县打扮梁（陕甘界），终点位于庆城县十里铺，与银川至百色国家高速公路（G69）甜水堡至永和段以枢纽立交相接。在华池北、华池、悦乐、新堡、庆城北5处设置互通式立交。同步建设一条立交连接线公里。项目采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度80公里/小时，整体式路基路宽25.5米，分离式路基路宽12.75米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级，其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。

　　庆阳华池通用机场是华池县的重要交通枢纽，是全省规划的一类通用机场之一，机场的建设对于推进老区脱贫攻坚工作步伐、加快振兴老区红色旅游产业、带动商贸旅游优势产业发展具有重大意义。华池机场连接线项目的实施，将有力提升机场的航运能力，极大地改善华池机场的出行条件。华池机场连接线千米，按照双向两车道三级公路技术标准，路基宽8.5米，车道宽7米，沥青混凝土路面，Kaiyun App下载 全站设计速度为40千米/小时，新修大桥2座754米，中桥1座87米，互通立交1处，涵洞11道656米，地方道路恢复772米，施工便道2.2千米。

　　项目概况:本项目路线起于信丰县小河镇的旗塘村附近，起点桩号K0+000，与大广高速公路赣定段（大广桩号K3096+639）设小河枢纽相交，经旗塘村、小河镇、长岭村、在仙水塘附近与大广高速公路复线），并设置正平枢纽,经观音桥、笔架山、四角庄，终点位于界址镇寨背附近（赣粤界），终点桩号K13+920，与信丰（省界）至南雄高速公路起点相接。路线米（含互通主线桥及主线上跨的分离式立交），隧道1座，总长718m（右线长度）。全线座），全线未设出口互通、服务区、停车区、主线合同段：

　　清平高速公路北段工程起点位于金龙立交A收费 站(K16+188处)，终点连接深圳外环高速东莞段塘背立交（含塘背立交匝道），全长约4.5公里。本项目招标工程包括该段路基、桥梁、收费站、路面、配套交通、机电、绿化、交通疏解及其他工程。

　　建设规模：主线km，计价土石方数量为7809810m3；共设桥梁大桥6091米/20座，中桥164米/2座；共设分离式立体交叉439m/7座；互通式立体交叉3处。全线处。拆迁建筑物25937m2，项目征用土地4810.1亩。

　　（1）阜阳至淮滨高速公路安徽段起于安徽省阜阳市西南侧接S12高速，经颍州区、阜南县，终于皖豫省界，向南可延伸至河南省淮滨县与G45高速公路相接。项目全线采用四车道高速公路标准设计，路线米，桥梁设计荷载公路-Ⅰ级，概算金额49.18亿元。项目全线座，中、小桥2座；分离立交20座，支线处互通立交；设匝道收费站1处、服务区1处、养护工区1处、交警营房1处等配套设施。项目批复概算49.18亿元。开云 开云体育平台开云 开云体育平台开云 开云体育平台