经济发展，交通为先，交通是经济发展的“动脉”。二师铁门关市始终把交通建设作为头等大事来抓，按照“畅通道、促融合、强基础、优衔接、提品质”的发展思路，紧紧围绕项目建设、安全生产、保通保畅、行政执法等重点工作，努力构建现代综合交通运输体系，为铁门关市经济社会高质量发展奠定坚实的交通基础。
6月8日，在二师三十八团—塔中沙漠公路项目施工现场，翻斗车、平地机、装载机来回穿梭，工人们正在进行底基层填筑作业。目前，该公路底基层填筑已经进行到110公里处，计划在7月底完成底基层填筑工作；草方格防沙工程已经进行到75公里处。
三十八团—塔中沙漠公路起点位于三十八团，终点位于巴州且末县塔中镇，计划总9.23亿元，总长151.764公里，采用国家二级公路标准建设，设计时速80公里，是兵团发展的重要交通干线，是南疆主通道的重要组成部分，是二师铁门关市“十四五”交通运输规划在且末形成“一主三辅”干线路网的重要布局。
“道路建成后，三十八团到塔中镇的时间将缩短至1个多小时，在方便职工群众出行的同时，将有效推动南疆地区经济社会发展和三十八团农产品运输以及旅游产业的发展。”二师交通运输事业发展中心主任李能喜说。
除此之外，连接博古其镇（二十八团）、库尔勒市阿瓦提乡、库尔勒机场的G3012—二十八团—库尔勒机场公路项目也在加快建设中，该项目是铁门关市重大交通项目之一，总6.77亿元，全长17.983公里，双向四车道，起点位于G3012高速互通处，设计等级为一级公路，设计时速60公里。此项目建成后，从铁门关市至库尔勒机场的时间将缩短至1小时，进一步加深G3012吐和高速公路、国道314线、库铁大道等横向通道的联系，是库尔勒市、铁门关市及境内团场连接库尔勒机场的快速通道。
除了重点公路建设外，铁门关火车站项目目前也进入了收尾工作，该项目总1.282亿元，目前已完成室内吊顶、墙面干挂瓷砖和地砖铺贴、门窗安装等工作。项目建成后，预计每小时可周转旅客600人次，可容纳2000余人候车，将成为新疆铁路南疆环线和南北疆通道上重要的交通节点，对西联喀什东进内地有着重要的串联作用。
铁门关市交通运输局深入践行新发展理念，打通“大动脉”，畅通“微循环”，强化项目管理，加快重点项目建设，通过倒排工期抢进度、挂图作战抓落实等强有力的措施，全力以赴加快推进交通基础设施项目建设。
“今年，铁门关市在建重点交通项目6个，总21.09亿元，其中G3012—二十八团—库尔勒机场公路、三十八团—塔中沙漠公路、铁门关火车站等项目将于今年内建成；拟建公路重点项目5个、机场项目3个，计划总99亿元，其中，G0711高速互通—二十一团—二十六团公路工程计划11.31亿元、建设里程126.864公里，预计下半年开工建设。”铁门关市交通运输局副局长黄卫华说。
二师铁门关市始终坚持兵地“一盘棋”、规划“一张图”、建设“一张网”，加快推进库铁城市一体化、基础交通体系一体化建设，特别是随着库铁大道等一批打基础、利长远的重点项目建设实施，让兵地各族职工群众享受到了实实在在的好处。
近日，二师二十九团园九连职工李武召正在忙着清理大棚，为下一茬种植作准备。“我今年种植了两座大棚的西瓜、1座大棚的小番茄和1座大棚的甜瓜，获得纯收入10万多元。下一茬，我准备种植4座棚的小番茄。”李武召说，
“得益于库铁大道通车，有很多游客来这里采摘、购买大棚产品，我每年的收入都在增加。”
库铁大道2019年7月通车后，二十九团园九连积极引导职工转变观念，借助邻近库尔勒市、铁门关市和库铁大道的区位优势，调整种植结构，大力发展休闲采摘农业、特色农业，加快职工群众增收致富步伐。
二十九团把握建设库铁大道生态科创经济走廊的发展机遇，统一规划沿线个连队，整合职工住房、果园，改造住房外立面，配套建设连队水、电、气、路等基础设施，围绕“赏田园风光、品民俗风味、吃乡村土菜、住农家小院”，打造集特色养殖、观光采摘、休闲娱乐、特色餐饮为一体的旅游经济区。
建成通车的G3012—博古其镇高速公路为各族群众出行带来便利。（铁门关市交通局供图）
道路贯通不仅是经济建设的重要支撑，也让兵地融合发展的质量和层次不断提高。
“出了家门就能上高速，去库尔勒市和铁门关市都很方便，再也不用绕行，出行比以前方便多了。”
库尔勒市上户镇村民库尔班·尼亚孜对已经通车的G3012—博古其镇高速公路赞不绝口。
G3012—博古其镇高速公路2022年7月通车后，博古其镇和周边地方乡镇交通路网与高速公路正式连通，是G3012吐和高速与兵地融合项目G3012—博古其镇—库尔勒机场公路的重要节点工程，已成为兵地融合共建的典范。
铁门关市交通运输局充分发挥“访惠聚”驻连（村）工作队的作用，完成和硕县新塔热乡布茨恩查干村山区牧道疏通建设项目、博湖县本布图镇芒南查干村道路硬化项目以及尉犁县塔里木乡琼库勒村入村沥青公路加宽改建项目等，把二师各团镇与巴州各县市连接起来，搭建起兵地各族职工群众沟通交流的桥梁。
2022年至2023年上半年，二师铁门关市累计1.7亿元用于农村公路建设及公路养护，完成公路养护项目和修建农村公路158.2公里、公路安防115.83公里、灾害防治7公里，为美化连队路域环境、乡村振兴、实施特色产业融合发展及职工群众出行更加安全便捷高效提供了坚强保障。
“师傅，Kaiyun App下载 全站不能在公路两侧摆摊，这里车速太快了，占道摆摊会对自身和来往车辆带来安全隐患，请把摊位搬到指定售卖区域。”
6月1日，铁门关市交通运输综合行政执法支队在库铁大道沿线巡查时，发现有商贩在道路旁摆摊售卖西瓜、羊角蜜甜瓜，支队队员对占道经营摊贩进行劝离，并积极做好宣传劝导工作。
铁门关市交通运输综合行政执法支队加大对重点路段的日常巡查力度，联合相关部门持续开展好常态化整治工作，为职工群众提供良好的道路运输环境，确保公路安全畅通。
“我们不断加大路面巡查及对非法营运车辆的打击力度，强化‘两客一危’源头管理，今年1月至5月，累计出动执法车辆469辆、执法人员1471人次，查处非法改装货运车辆14辆，办理行政处罚案件15起，处罚金额6.3万元；办理赔偿补偿案件9起，收缴金额2.696万元。”铁门关市交通运输综合行政执法支队一大队大队长谢炜说。
铁门关市交通运输综合行政执法支队工作人员在铁门关市中心农贸市场内为职工群众发放宣传资料。Kaiyun App下载 全站（铁门关市交通局供图）
铁门关市交通运输综合行政执法支队坚持把法治宣传教育与综合行政执法业务相结合，开展以“路政宣传月”“安全生产宣传月”“宪法宣传日”为主题的法治宣传活动，组织执法人员深入养护站、超限检测站、农贸市场、学校等区域发放宣传手册、悬挂宣传横幅、摆放政策法规宣传展板，多维度开展法规宣传和政策解读；全面了解货运企业、司机和职工群众的相关诉求，听取他们对交通运输综合行政执法工作的意见和建议，不断提高服务水平，切实为职工群众排忧解难。
严格执法的同时，该执法支队十分注重对从业者的宣传教育，努力提供优质高效的服务，严把执法尺度，彰显执法温度。
“我们印发了《公路安全保护与道路运输安全知识手册》《货运车辆超限超载治理工作服务手册》等宣传资料，向职工群众宣传《中华人民共和国道路运输条例》《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》等法律法规，讲解超限超载治理、大件运输许可、路域环境治理等相关政策法规，增强运输从业者守法经营的意识。”铁门关市交通运输综合行政执法支队执法人员周丹丹说。
为切实发挥基层执法作为行业管理“最后一公里”的重要作用，该执法支队将14个团场合理划分为3个垦区，每个垦区由一个执法大队负责，对垦区交通运输安全负总责，遇到问题及时解决。截至目前，焉耆垦区二十一团治超站、养护站及塔里木垦区三十三团养护站均已完成改造并投入使用。
我们加快公路、铁路、航空等综合立体交通重点项目建设，全力推动交通运输高质量发展，优化基础设施布局、结构和功能，加快构建现代化基础设施体系，为铁门关市经济高质量发展畅通动脉、提供动力。铁门关市交通运输局局长李文明说。
