原标题：中标速递：中铁一局、中铁十局、中铁隧道局、中交一公局、中国五冶、中天建设...
建设地点：广西壮族自治区河池市天峨县、东兰县、凤山县、巴马县境内，项目总体呈南北走向。路线起点位于天峨县六排镇刚岭坡附近，顺接天峨至北海公路（平塘至天峨广西段），在天峨县红水河北侧规划区的下纳么附近设置天峨互通,后从天峨县规划区中部规划道路位置跨越红水河，在岜暮乡设置岜暮互通，继续往南进入东兰县，在金谷乡设置金谷互通，然后进入凤山县，在砦牙乡西侧设置砦牙互通，然后与规划的东兰至乐业高速公路相交（预留百乐枢纽互通），继续往南在凤山县弄者附近设置凤山互通，向南经凤山岩溶国家地质公园东侧进入巴马县，在坡月附近设置坡月互通，后沿山谷及垭口布线，在西山乡设置西山互通，后线路继续往南通过设置巴马枢纽互通与河百高速公路相交，并顺接在建的都安至巴马高速公路。
建设规模：本项目主线km，路基土石方（含主线、立交、服务区、连接线万方，其中，主线（含互通区主线万方，路基防护排水圬工25.5773万方，涵洞80道，路面846.245千平方米；主线.27米/48座，中桥585.68米/7座，桥梁占路线.5米/13座，中隧道10568.5米/15座，短隧道6657米/19座，隧道占路线%；桥隧占主线%；全线设置天峨、岜暮、金谷、砦牙、凤山、坡月、西山、巴马共8处互通式立交；分离式立交2处，通道55座，天桥10处；服务区3处，停车区1处，匝道收费站7处，管理中心1处，隧道管理站7处，养护工区2处。同步按照二级路标准建设的连接线条，其中，天峨连接线公里，岜暮连接线公里，凤山连接线公里，坡月连接线座。
标段划分：本次“融资+工程总承包”分为7个标段，本次仅对№6标段重新招标，具体见下表：
《广西天峨经凤山至巴马高速中标：中交二航局、中交隧道局、中冶交通、福建路桥、浙江交工》
项目路线起点位于淳安淳开线国道千岛湖大桥相接， 路线向北经进贤湾开发区、左口乡，在临歧镇浪境坞村接现有昌文公路，终点位于临歧镇佑口村附近， 顺接在建的330国道淳安临岐至临安湍口段。项目全长约39公里，其中新建路段约21.35公里，利用老路整治段约17.65公里。全线设公路养护管理用房和普通公路服务站各1处。项目采用一、二级公路标准设计， 其中：起点至汪宅互通段约4.7公里采用一级公路标准，设计速度 60公里/小时，一般路段路基宽21.5米（进贤湾开发区段约2.7公里利用现有路基拼接至27.75米）；其余新建建路段采用二级公路技术标准，设计速度60公里/小时（地形复杂的困难路段可采用40公里/小时），其中汪宅互通至左口段一般路段路基宽12米、奎星桥至浪镜坞段一般路段路基宽10米（局部地形复杂的困难路段可适当减少）；利用老路整治段维持原标准．桥涵设计荷载等级为公路-I级，其余技术指标应符合交通运输部颁《公路工程技术标准》（JTG B012014）技术标准和相应规范的要求。根据浙发改设计[2018]90号初步设计批复，工程概算总金额110194万元。其中建筑安装工程费88033万元，设备及工器具购置费794万元，工程建设其他费用15812万元，预备费5233万元，新增加费用300万元。
南充市：蓬安嘉陵江三桥（油坊沟渡改桥）、引道及配套工程勘察设计施工总承包
建设规模：路线起于锦屏镇胡家浩村南侧，与在建顺蓬营一级公路（正源至锦屏段）顺接，经胡家浩村、双桥子村、西拱桥村，止于相如街道办塔子山村拟建蓬安嘉陵江三桥南岸桥头，与在建顺蓬营一级公路（相如河舒利溪相如段）顺接，路线千米。
建设规模：本项目开县观音山隧道工程道路等级为城市主干道，设计车速60KM/h，双向六车道，标准路幅宽度62m，采用沥青混凝土路面。包含双向双洞小净距6车道隧道一座，其中右洞887m，左洞785m。
建设规模：本项目路线线Km，完全利用卡杨电站公路36.22Km，采用三级公路标准建设，设计速度30Km/h，路基宽度7.5m，桥梁宽度8.0m(雅砻江大桥9.0m)，汽车荷载等级为公路-I级，采用沥青混泥土路面。设特大桥288.6m/1座，大、中桥266m/4座，小桥75m/3座，涵洞156道，扩建隧道2175m/4座，隧道建筑限界7.5mx4.5m。设计洪水频率为特大桥1/100，大、中桥1/100，小桥、路基及涵洞1/50。其他技术指标应符合《公路工程技术标准》(JTG B01—2014）中的相关规定。
160亿！雄安新区至北京大兴国际机场快线亿！中交二公局中标随州至信阳高速公路工程
