据悉望江长江公铁大桥已被列入《长江干线年)》批准建设,根据招标文件显示,江北的起点位于望江县华阳镇、雷池镇。我建议将江北的起点设立在雷池镇原连州乡区域(洲尾村到四号村一带)。
建议的理由1:雷池镇原连州乡区域一直以来就是交通的短板地段,到安庆市没有公共交通,市民如果想去市区,只能选择私营的面包车,每天就早上一班车。到望江县城一小时也才1班公交车,出行耗时长、而且道路很差,交通极其不方便。如果长江大桥选择原连州乡区域,可以改善当地交通,方便居民出行。
建议的理由2:如果望江长江公铁大桥选址望江县华阳镇、雷池镇,那么离现有的望东长江大桥太近,无法让更多的地区享受交通的便捷。如果望江长江公铁大桥选址雷池镇原连州乡区域,上游是现有的望东长江大桥,下游是规划中的海口长江公路大桥,三座大桥相距位置适中,可以让更多老百姓享受国家带来的福利。
建议的理由3:望东长江大桥已经具备市政国道过江功能,如果望江长江公铁大桥选址望江县华阳镇、雷池镇,那么两座大桥都具备市政国道过江功能,最主要是原因还是大桥之间相隔太近。下游的乡镇(比如雷池镇、漳湖镇)无法享受便捷的过江通道。
望江长江公铁大桥目前正在开展工程可行性研究工作,大桥规划为宿望宣铁路和公路S539的共通道过江,桥位目前处于论证比选阶段。大桥工程规模大、技术复杂,桥位的选择需综合考虑:宿望宣铁路线站条件、铁路总体走向、公路部分S539与路网的衔接、占用基本农田情况、桥梁建设条件(通航、防洪、港口、岸线等)、沿线环境敏感点(如湿地保护区、江豚核心保护区等)、沿线征地拆迁、桥位与既有公路桥梁的关系、工程造价等因素综合确定,我们将要求设计单位及专题研究单位充分考虑地方群众的诉求,科学合理地选择桥位。
另外《长江干线)中明确:远期规划望江县境内还有两座过江通道,彭泽至望江过江通道、池州东流公路大桥,未来望江县将建成四座过江通道,满足县内人民的交通出行。
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